Deux vols de Southwest Airlines sont actuellement sous surveillance en raison de vents violents : un le moi dernier à New York City et l’autre à Tampa, en Floride, hier. Les avions se frayent un chemin dans les airs lorsque leurs ailes, propulsées vers l’avant par des moteurs à réaction ou par une autre source de locomotion, rencontrent l’air. que se déplace plus vite en haut qu’en dessous. Ils créent leur propre vent et convertissent cette énergie éolienne en portance. Mais parfois, leurs ailes rencontrent également le réel du vent, et cela pose des problèmes.
Lors du premier vol, le 23 mars, un Boeing 737-800 en provenance de Nashville s’approchait de la piste pour atterrir lorsque les choses se sont gâtées. Il y avait des rafales au sol. Quand il a commencé sa descente finale, le vent l’a fait dévier de sa trajectoire. Il est descendu à une altitude de 300 pieds, juste au-dessus de la hauteur de la tour de contrôle de la circulation aérienne de 233 pieds, avant que les contrôleurs de la circulation aérienne ne disent à l’avion d’abandonner le tentative.
Un contrôleur a déclaré que l’avion “n’était pas du tout aligné avec la piste”, selon audio mis en ligne par CBS News“C’était comme à l’est de la finale. Il n’allait pas atterrir sur la piste." L’avion a été dérouté vers Baltimore et finalement a atterri en toute sécurité à New York. L’Associated Press rapporte que l’Administration fédérale de l’aviation enquête si l’avion a survolé directement le trafic aérien. tour de contrôle. Personne n’a été blessé.
Le deuxième vol, un autre Boeing 737-800, se dirigeait vers Orlando, en Floride, depuis la Nouvelle-Orléans lorsqu’il a dû effectuer un atterrissage d’urgence à Tampa après USA Today rapporte qu’il a rencontré des turbulences qui ont sécoué l’avion si violemment qu’un passager et une agente de bord ont nécessité une assistance médicale. . La FAA, qui enquête également sur ce incident, décrit les turbulences comme « sévère ».
Bien que Southwest ait autrefois eu un problème de sécurité suffisamment grave pour justifier une enquête fédérale, le site airlineratings.com donne actuellement une cote de sécurité 7/7.
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