L’entreprise rafraîchit sa flotte de voitures de location après une erreur de calcul coûteuse.
Hertz lève la majeure partie d’un milliard de dollars pour rafraîchir sa flotte et consolider son bilan. un dépôt réglementaire avec la Securities and Exchange Commission, la société de location de voitures a déclaré jeudi qu’elle vendrait 750 millions de dollars de dette à ces fins.
« La rotation continue de notre flotte devrait entraîner une réduction significative des véhicules à coût d’investissement plus élevé qui constituent une partie substantielle de notre flotte. flotte », a déclaré la société dans son dossier.
Hertz essaye de renverser la situation après un pari sur les voitures électriques a mal tourné. L’entreprise a découvert que les coûts d’entretien de routine sur des véhicules comme Tesla $TSLA était beaucoup plus élevé que prévu. En février, l’ancien PDG Stephen Scherr dit lors d’un appel à résultats que l’entreprise « réduirait les distractions opérationnelles sur le terrain d’une manière très significative et vendrait un tas de ses VE flotte. (Il a annoncé sa démission le mois prochain.)
Les actions de la société sont en baisse de près de 71 % pour l’année. Rapports Bloomberg que la nouvelle dette offre aux investisseurs un taux d’intérêt de 13 %, ce qui reflète la précarité de la fortune de Hertz. En mai Fitch a abaissé la cote de crédit du locataire de « B- » à partir de « B », le rapprochant de la note « CCC » qui suggère qu’un défaut est imminent, car Hertz pourrait Je ne pourrai pas gagner du temps avant que les choses n’en arrivent à ce point.
« Fitch estime qu’il existe un risque d’exécution considérable autour des initiatives d’amélioration opérationnelle de Hertz pour 2024-2025, qui visent à générer 500 millions de dollars de revenus d’entreprise ajustés incrémentaux. L’EBITDA principalement grâce à l’amélioration de l’économie de l’unité et à la réduction des coûts », a écrit Fitch dans une note accompagnant l’action.
“Bien que Fitch reconnaisse l’engagement de l’entreprise à restaurer la rentabilité, notamment en abandonnant les véhicules plus chers et en réduisant les coûts d’exploitation directs, ces initiatives ne devraient pas apporter d’améliorations significatives avant 2025. »
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