Stellantis (STLA+2.81%) a annoncé mercredi qu’il investirait 406 millions de dollars pour moderniser trois usines du Michigan afin de construire des véhicules électriques, dont la première voiture entièrement électrique du constructeur automobile fabriquée aux États-Unis
Stellantis, qui possède des marques telles que Jeep, Ram et Chrysler, a déclaré que son pick-up Ram 1500 REV 2025 serait construit dans l’usine de la société à Sterling Heights, aux côtés du Ramcharger Ram 1500 2025. Le constructeur automobile européen a déclaré qu’il investirait 235,5 millions de dollars pour soutenir l’usine, qui a été réorganisée pour construire le camion électrique ainsi que les modèles traditionnels à essence.
« Sterling Heights Assembly a réalisé une transformation incroyable en un temps record et je tiens à remercier nos collègues pour cette grande réussite », a déclaré Carlos Tavares, PDG de Stellantis, dans un communiqué. « Se préparer à construire notre tout premier camion électrique Ram et sa version à autonomie étendue dans le Michigan est un moment de fierté significatif pour nos équipes. »
La nouvelle survient environ un mois après que Stellantis a annoncé qu’elle licencier jusqu’à 2 450 travailleurs à Warren plus tard cette année et mettre fin à la production du camion classique Ram 1500, qui a été mis à jour pour l’année modèle 2025. Environ 3 900 personnes travaillent actuellement à l’usine d’assemblage de camions de Warren.
Mercredi, Stellantis a annoncé qu’il investirait 97,6 millions de dollars dans l’usine pour produire un Jeep Wagoneer électrique, qui est l’un des quatre Jeeps électriques que la société prévoit de lancer d’ici fin 2025. Les versions à moteur à combustion interne (ICE) du Wagoneer, Wagoneer L, Grand Wagoneer et Grand Wagoneer L continueront d’être fabriquées dans l’usine.
Antonio Filosa, PDG de la marque Jeep, a déclaré Actualités automobiles mardi que le Wagoneer S électrique ne sera pas lance « si la qualité n’est pas parfaite ». Le modèle, qui est construit au Mexique, devrait être lance cet automne.
En juillet, Stellantis a temporairement licencié environ 1 600 travailleurs après avoir réduit sa production de deux à un quart de travail quotidien pour le mois. Le Detroit News a rapportéCes réductions étaient liées aux ventes du Wagoneer et du Grand Wagoneer, qui ont chuté de 24 % et de 17 %, respectivement, au cours du deuxième trimestre.
Stellantis a déclaré qu’il investirait également plus de 73 millions de dollars dans le Usine de moteurs de Dundee, qui a récemment commencé à produire le moteur turbocompressé I-4 de 1,6 litre, pour les véhicules électriques hybrides qui seront lances en 2025. Il lance également la production du moteur GME-T4 EVO plus tard cette année.
L’usine de Dundee sera réorganisée pour assembler, souder et tester les plateaux de batteries pour le « Système de batteries de Stellantis »Cadre STLA” architecture pour véhicules électriques et poutres avant et arrière pour l’architecture « STLA Large ». La production du cadre STLA débutera cette année, tandis que les pièces du STLA Large ne seront pas fabriquées avant 2026.
« Avec ces investissements qui soutiennent à la fois Jeep et Ram, nous ajoutons des innovations à notre empreinte de fabrication dans le Michigan pour soutenir une approche multi-énergie qui est parfaitement axée sur la demande des clients », a déclaré Tavares dans un communiqué.
Les investissements annoncés interviennent après des semaines de critiques de la part des hauts responsables du syndicat United Auto Workers, qui ont critiqué l’entreprise pour retarde les projets de rénovation de son usine de Belvidere dans l’Illinois. Tavares a également été critiqué par le président de l’UAW Shawn Fain pour avoir visité l’usine de Sterling Heights afin de superviser les projets de redresser la fortune de l’entreprise. Plus tôt cette semaine, un ouvrier de l’usine de Stellantis à Toledo, dans l’Ohio, décédé suite à un accident de travail.
« Demain, le PDG de cette entreprise prévoit de se rendre dans le Michigan et de donner une conférence sur la qualité dans une usine », Fain a déclaré le 22 août« Un ouvrier a été tué dans l’une des usines de Stellantis et le PDG veut parler de la qualité des voitures. C’est inexcusable et inhumain », a poursuivi Fain, mettant en cause « la cupidité des entreprises ».
Correction: Une version précédente de cet article indiquait de manière incorrecte le nom du premier camion électrique de Ram qui sera construit aux États-Unis. Il s’agit du Ram 1500 REV, et pas du Ram 1500 Ramcharger.
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