L’arrière-petit-fils de l’homme qui a fondé Chrysler demande à Stellantis STLA+2.81% et le PDG Carlos Tavares vont rendre les marques aux Américains.
Dans un lettre ouverte cette semaine, Frank B. Rhodes Jr. a proposé à Tavares d’acquérir les marques —y compris toutes les opérations, les installations et les employés — par le biais d’une société nouvellement formée nommée “The New Chrysler/Dodge LLC”. La nouvelle entreprise lancerait ensuite un “plan de conception et de renouvellement agressif” pour développer une renaissance “à la façon de Phoenix”.
« J’aimerais voir les emplois sauvés, augmentés, et les marques emblématiques revigorées, ainsi qu’une véritable et fière propriété américaine, qui ferait en sorte que tous les employés, fournisseurs et passionnés de la marque attendent avec impatience de nouvelles voitures passionnantes, plutôt que les modèles fatigués et peu inspirants qui restent encore dans le portefeuille de marques Chrysler/Dodge », a écrit Rhodes.
Il n’est pas certain que Rhodes ait obtenu le financement nécessaire pour acheter les marques, ce qui serait sûrement une entreprise coûteuse. Rhodes a déclaré qu’il n’avait qu’une « position symbolique » dans Stellantis, bien qu’il soit ambassadeur de la marque depuis 45 ans.
Bien que Stellantis ait indiqué qu’il serait prêt à réduire le nombre de ses marques en raison de leurs mauvaises performances, une grande partie de cette attention s’est concentrée, publiquement, sur Maserati, qui a connaît des difficultés cette année. Mais l entreprise a déclaré publiquement qu elle n avait pas l’intention de réaliser une telle vente et a souligné son engagement aux 14 marques de son portefeuille.
« S’ils ne gagnent pas d’argent, nous les fermerons » Tavares a déclaré le mois dernier« Nous ne pouvons pas nous permettre d’avoir des marques qui ne rapportent pas d’argent. »
Dans un vidéo Publié par un club Chrysler basé au Tennessee, Rhodes a souligné l’héritage de Chrysler et a parlé de sa vision pour faire revivre la marque en Amérique. Bien que la première voiture de Chrysler ait été introduite en 1924, le mois de juin prochain marquera le 100e anniversaire de la création officielle de l’entreprise.
Il a également exprimé sa frustration envers les dirigeants de Stellantis, notamment Tavares et le PDG de Chrysler. Christine Feuell.
« Je ne peux pas exprimer pleinement la profonde déception que moi-même et tous les propriétaires actuels et anciens de Chrysler ressentons face au manque de variété et d’innovation des marques Chrysler et Dodge auxquelles nous avons été fidèles », a écrit Rhodes à Tavares, énumérant une série de problèmes qu’il a avec le traitement réservé par Stellantis à ces marques.
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