Stellantis (STLA-2.53%) a commencé à chercher un successeur au PDG Carlos Tavares alors que le constructeur automobile fait face aux critiques des concessionnaires et des travailleurs syndiqués du secteur automobile, selon multiple rapports.
Le constructeur automobile européen, à l’origine de marques telles que Jeep, Dodge et Chrysler, est toujours ouvert à l’idée que Tavares reste au-delà de la durée de son contrat actuel, qui doit expirer en 2026, rapporte Reuters. La recherche sera menée par le président de Stellantis, John Elkann, qui n’a pas prévu de changement immédiat de garde, selon Bloomberg News.
L’une des principales priorités d’Elkann est d’améliorer la position de Stellantis sur le marché nord-américain, alors que les ventes ont ralenti et que des dirigeants sont partis, rapporte Bloomberg, citant des personnes au courant du dossier. Stellantis est également confronté à des problèmes de stocks et de qualité élevés, que Tavares a récemment tenté de résoudre lors d’une réunion. visite à Détroit.
Ces dernières semaines, la direction de Tavares a été critiquée par le syndicat United Auto Workers (UAW) — qui représente 43 000 travailleurs de Stellantis — et par le Conseil national des concessionnaires Stellantis aux États-Unis, qui a averti que «la catastrophe est arrivée” chez Stellantis. Un héritier de la famille Chrysler également a déclaré son intention de racheter la marque de Stellantis et a fustigé Tavares et d’autres dirigeants.
Le syndicat a porté plainte contre le constructeur automobile pour pratiques déloyales de travail et se prépare à organiser des votes d’autorisation de grève dans une ou plusieurs sections locales représentant les employés de Stellantis. L’UAW accusé il n’a pas tenu les promesses faites dans son contrat de travail, tandis que certains locaux ont déposé des griefs au sujet des retards dans la réouverture de l’usine d’assemblage de Belvidere, dans l’Illinois, et d’un signalé prévoit de transférer la production du Dodge Durango de Détroit à l’Ontario.
« Stellantis a déclaré la guerre à la classe ouvrière américaine », a déclaré Fain aux membres la semaine dernière. « L’entreprise a décidé de répondre à notre soutien en abandonnant ses employés, ses concessionnaires, ses consommateurs et le contribuable américain. Nous sommes là ce soir pour sauver cette entreprise d’elle-même. »
Stellantis a déclaré lundi qu’elle n’avait fait aucune annonce concernant ses projets de déplacement du Durango et qu’il existait une volatilité « indiscutable » sur le marché, ce qui a retardé ses projets d’électrification. D’autres constructeurs automobiles, dont General Motors (DG) et Ford Motor Co., ont repoussé ou ajusté leurs plans.
« Pour être clair, Stellantis a respecté et continuera de respecter l’accord conclu par les parties en 2023 », a déclaré Carlos Zarkenga, directeur opérationnel de Stellantis Amérique du Nord, à Fain par courrier électronique lundi, selon la société.
Indépendamment des discussions sur la succession, les procureurs italiens a récemment nommé Elkann dans le cadre d’une enquête sur une fraude fiscaleLes autorités ont saisi plus de 84 millions de dollars d’actifs auprès de cinq personnes, dont le président de Stellantis, en raison d’allégations selon lesquelles ils auraient évité de payer les droits de succession locaux.
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