Profitez-en les publications des astronautes sur les réseaux sociaux pendant que vous le pouvez. La NASA a annoncé plus tôt cette semaine les détails de la façon dont la Station spatiale internationale va mourir. L’agence spatiale a déclaré que les astronautes resteront à bord aussi longtemps que possible, pendant que l’orbite de la station se désintègre. Lorsque l’équipage partira enfin, SpaceX délivrer le coup de grâce avec son véhicule américain Deorbit en 2030.
Au cours de ses 12 à 18 derniers mois, l’ISS dérivera hors de son orbite normale. La station descendra de 250 milles au-dessus la surface de la Terre à 136 miles, selon Espace.com. Dana Weigel, responsable du programme ISS de la NASA, a déclaré : “Nous laisserons l’équipage à bord aussi longtemps que possible afin qu’ils soient disponibles pour aider à entretenir la station et à la garder en bonne santé. Les astronautes quitteront l’ISS avec six mois à vivre.
Le véhicule SpaceX agira effectivement comme un remorqueur dans l’espace pour pousser l’ISS dans une descente contrôlée afin que les débris de la station puissent, espérons-le, éclabousser dans l’océan et non dans la maison de quelqu’un ou toute autre zone peuplée. Le véhicule de désorbitation sera basé sur le vaisseau spatial Dragon de SpaceX avec une section de camion modifiée pour la mission. Le camion arborera toutes les les outils nécessaires pour guider la station dans l’atmosphère, y compris des moteurs supplémentaires, du propulseur, de l’avionique et de génération d’électricité. société 843 millions de $pour mettre l’ISS en pâturage.
La date ultime de l’ISS avec la mort La NASA prévoit que la désorbitation aura lieu dans le courant de 2030, mais Axiom Space devra retirer son segment de l’ISS d’abord. L’entrepreneur spatial privé prévoit de lancer quatre modules vers l’ISS à partir de 2026. Avant la désorbite, Le segment d’Axiom sera séparé de l’ISS pour former le noyau d’Axiom Station, une station spatiale privée. À certains égards, l’ISS vivra spirituellement comme une entreprise commerciale.
Une version de cet article paru à l’origine sur Jalopnik.
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