Il semblerait que les créanciers planifient s’ils ne peuvent pas être remboursés.
Il n’a pas fallu grand-chose, juste un quart et un nickel de réduction du cours de l’action, mais l’action de Spirit Airlines a clôturé à 5,21 $ mercredi, le plus bas jamais enregistré. Non seulement les investisseurs étaient maussades à l’égard du transporteur annuler sa fusion de 3,8 milliards de $avec JetBlue Airways, ils digèrent aussi un rapport Bloomberg que les créanciers de l’Esprit se préparent au pire.
Le média, citant des sources anonymes, rapporte que les propriétaires de certaines des dettes de l’entreprise qui arriveront à échéance l’année prochaine et l’année suivante essaient pour déterminer comment ils pourraient préserver leur place en cas de faillite.
Spirit a une dette de plus d’un milliard de dollars qu’elle doit rembourser, et bientôt, mais une partie de cette dette se négocie à un prix inférieur à sa valeur nominale sur les marchés publics, ce qui suggère un doute du marché quant à la valeur des billets ce que la société prétend qu’ils valent. Une émission, prévue en 2026, se négocie à 74 cents par dollar. Une autre série de billets, à échéance en 2025, se négocie à 76 cents par dollar.
Lorsqu’un juge fédéral a acquiescé à la demande du ministère de Justice des États-Unis de bloquer la fusion JetBlue , Fitch Ratings a abaissé la notation de crédit de Spirit, notant que le compagnie aérienne « fait face à de sérieux vents contraires pour améliorer sa rentabilité. » L’entreprise a eu du mal à retrouver son chemin vers le noir, et certains analystes pensent qu’elle se dirige peut-être vers une liquidation pure et simple.
Spirit a fait beaucoup de bruits rassurants à propos de son problème d’endettement. y compris dans son communiqué de presse JetBlue bad news qu’elle « a pris et continuera de prendre des mesures prudentes pour garantir la solidité de son bilan et de ses opérations en cours, y compris l’évaluation des options pour refinancer les échéances à prochaines de la dette. on verra s’il sera en mesure de le faire.
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