Spirit Airlines a beaucoup de travail à faire pour essayer de comprendre un avenir sans JetBlue Airways. Et cet avenir l’amène dans des endroits notamment à Salt Lake City, en Utah, et à Portland, en Oregon.
Le transporteur a dévoilé les nouveaux vols vers Voyage + Loisirs
Spirit Airlines a beaucoup de travail à faire pour essayer de comprendre un avenir sans JetBlue Airways. Et cet avenir l’amène dans des endroits notamment à Salt Lake City, en Utah, et à Portland, en Oregon.
Spirit démarrera neuf nouvelles itinéraires, Des rapports de voyage + loisirs, tous non-stop. Un voyage de Chicago à Portland six fois par semaine sera la première fois un transporteur à bas prix dessert cette route. Les vols de Salt Lake City viennent après JetBlue a mis fin à son service hors de la ville alors qu’elle tente de réduire les coûts suite à l’effondrement de la fusion entre les deux compagnies aériennes.
Les deux sociétés avaient déjà prévu une fusion de 3,8 milliards de dollars, mais un juge fédéral a bloqué le rapprochement. Le combinaison « exercerait probablement une pression concurrentielle plus forte sur les plus grandes compagnies compagnies aériennes du pays”, a écrit le juge à l’époque. “Dans le même temps, cependant, les consommateurs qui s’appuient sur le modèle unique et à bas prix de Spirit seraient probablement lésés.”
Plutôt que de contester la décision en appel, Spirit et JetBlue annulent les choses. L’Esprit était en brouillage. Le PDG de JetBlue a qualifié tout cela de « distraction ». et Les créanciers de Spirit se préparent à la possibilité qu’elle fasse faillite.
En janvier, l’agence de notation Fitch a abaissé le risque de défaut de Spirit, déjà au niveau des obligations pourriel , à un « B- » et a affirmé que ses perspectives étaient négatives à partir de là. Le seul espoir de l’entreprise, a écrit Fitch dans sa note expliquant la décision, était que “Dans l’ensemble, Fitch s’attend à une amélioration limitée de sa marge cette année alors que Spirit donne la priorité à ses vols les plus rentables avec sa base de flotte limitée."
Essentiellement : l’esprit doit faire plus avec moins, ou bien autrement.
Le titre Spirit est en baisse de plus de 70 % jusqu’à présent cette année. Sa dette due en septembre prochain se négocie à 76 cents par dollar. Ses emprunts pour 2026 s’élèvent à moins de 50 cents par dollar.
Les actions de JetBlue ont augmenté de près de 41 % jusqu’à présent cette année.
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