Spirit Airlines réduit ses services alors qu'elle navigue dans une autre faillite.
À partir d'octobre, la compagnie aérienne à bas coût mettra fin à ses services dans 11 villes américaines, dont Portland et Salt Lake City.
Michael Nagle/Bloomberg via Getty
Spirit Airlines réduit ses services alors qu'elle navigue dans une autre faillite.
À partir d'octobre, la compagnie aérienne à bas prix mettra fin à ses services dans 11 villes américaines, y compris Portland et Salt Lake City, selon The Points Guy.
Ce sont les premières réductions de Spirit alors que la compagnie aérienne entame le processus de faillite du chapitre 11, sa deuxième demande en un an. L'entreprise a déposé le bilan en novembre, faisant d'elle le premier grand transporteur américain demander la protection du Chapter 11 depuis 2011. L'entreprise est sortie de la faillite en mars après qu'un tribunal a approuvé une restructuration soutenue par les créanciers.
Puis en août, Spirit a soulevé de grandes inquiétudes quant à sa capacité à rester en activité. Dans ses résultats du deuxième trimestre, l'entreprise a souligné les conditions de marché défavorables, la capacité domestique élevée et une demande continue faible pour les voyages de loisirs domestiques comme étant les principaux obstacles à venir. L'entreprise a annoncé une perte nette de 245,8 millions de dollars sur 1,02 milliard de dollars de chiffre d'affaires pour le trimestre qui s'est terminé le 30 juin.
La compagnie aérienne, connue pour ses avions jaunes et ses tarifs fortement réduits, a informé les investisseurs qu'elle continue de connaître des défis et des incertitudes dans ses opérations commerciales et s'attend à ce que ces tendances se poursuivent au moins pour le reste de 2025.
Pour répondre à ces préoccupations, l'entreprise a apporté des améliorations à son réseau et à ses produits, y compris son option de voyage en classe économique premium. Elle a tenté de réduire les coûts en utilisant des cessions-bail de moteurs de rechange. En juillet, l'entreprise a annoncé qu'elle licencierait 270 pilotes et en rétrograderait 140 autres cet automne, Reuters a rapporté.
Mais la direction de Spirit pensait qu'il était encore probable que l'entreprise ne parvienne pas à répondre à ses besoins de trésorerie et fasse défaut sur ses prêts, ce qui pourrait arrêter ses opérations au cours de l'année prochaine.
Spirit a déposé son deuxième bilan la semaine dernière et a obtenu l'approbation du tribunal mercredi, selon un communiqué de presse.
Voici la liste des aéroports que Spirit ne desservira plus, selon le Points Guy :
Pendant ce temps, Frontier Airlines s'en prend aux clients de Spirit. La semaine dernière, la compagnie aérienne à bas prix rivale a annoncé 20 nouvelles routes commençant à la fin de l'automne, dont beaucoup chevauchent les grands marchés de Spirit Airlines. Les nouvelles routes comprendront des départs de Fort Lauderdale, Detroit, Baltimore, Houston, Charlotte et Dallas et les tarifs commenceront à 29 $.
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