Spirit Airlines est le dernier compagnon à supprimer les frais d’annulation et de modification, alors que de plus en plus de compagnies compagnies sont débarrassées des frais supplémentaires. .
Le changement de politique, signalé pour la première fois par SimpleFlying le dimanche, permet aux clients de modifier et d’annuler leurs vols sans frais supplémentaires. « Les frais de modification sont désormais supprimés pour tous, » et « les frais d’annulation sont annulés pour tout le monde », lit-on sur le site Web de Spirit.
Avant de se débarrasser des frais, les passagers devaient payer 119 $pour changer de billet dans les 6 jours suivant le départ, 99 $ pour les changements effectués entre 7 et 30 jours avant le départ, et 69 $pour les modifications effectuées 31 à 59 jours avant.
Le transporteur à low-cost a connu une année difficile après un juge a approuvé une action en justice du ministère américain de la Justice visant à bloquer la fusion de Spirit avec JetBlue, d’une valeur de 3,8 milliards de dollars, en raison de problèmes antitrust. Les compagnies aériennes ont abandonné l’accord et L’Esprit bilan lamentable les investisseurs s’inquiètent de ses perspectives d’avenir.
Lors d’un appel avec des analystes à la suite du rapport sur les résultats du premier trimestre de l’entreprise, le PDG Ted Christie a qualifié le secteur aérien de « jeu truqué » en particulier contre les petits transporteurs non traditionnels qui ont été particulièrement touchés par la pandémie.
L’élimination des frais de modification et d’annulation chez Spirit fait suite à une démarche similaire de la part de son concurrent à bas prix Frontier Airlines. Vendredi, Frontier a annoncé plusieurs changements visant à améliorer la transparence des prix.
Pendant la pandémie, les grandes compagnies compagnies aériennes , dont American Airlines, Delta Air Lines et United Airlines définitivement éliminé frais de modification sur les billets de cabine en classe économique standard et premium.
Les changements font suite à nouvelles règles du ministère américain des Transports annoncé le mois dernier, ce qui exiger des compagnies aériennes d’informer les consommateurs à l’avance des frais pour les bagages enregistrés et à main, ainsi que des coûts de modifications ou d’annulations de réservation, dans le cadre de la L’administration Biden réprime les frais indésirables dans le secteur aérien. L’agence a estimé que les consommateurs économiseront plus de 500 millions de dollars chaque année. ils paient actuellement les frais des compagnies aériennes.
En octobre, la Maison Blanche a annoncé un nouveau règle proposée d’interdire ces soi-disant frais inutiles, c’est-à-dire des frais cachés et trompeurs, et d’exiger des entreprises qu’elles indiquent leurs prix complets à l’avance. La Commission estime que les frais inutiles coûtent aux consommateurs américains des dizaines de milliards de dollars chaque année en coûts inattendus.
Le groupe commercial de l’industrie Airlines for America, aux côtés d’une coalition de grandes compagnies aériennes américaines, dont American, Delta, United, JetBlue, Alaska et Hawaiian, a déposé une demande un procès la semaine dernière contre le ministère des Transports dans un effort pour renverser la règle — une décision qui, selon le secrétaire américain aux Transports, Pete Buttigieg, l’a laissé « sans voix ».
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