Southwest Airlines pourra bientôt entasser plus de clients à bord avec des sièges plus fins

Les nouveaux sièges Recaro de Southwest feront leurs débuts l’année prochaine sur les nouveaux avions Boeing 737Max8 du transporteur.

Par Ryan Erik King2 min de lectureMis à jour 7 février 2024

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Compagnies aériennes du sud-ouest a dévoilé une cabine redessinée comprenant nouveaux siègesRecaro, et bien qu’ils aient un look moderne épuré, ils sont aussi fins qu’une planche à repasser. Le fabricant de sièges affirme que la forme de la mousse du dossier est “un rappel à l’expertise automobile de Recaro.” Cependant, il existe une tendance constante à introduire des sièges plus fins pour maximiser l’espace de la cabine et accueillir davantage de passagers payants à bord. Ces nouvelles cabines Southwest sont devrait faire ses débuts début 2025 sur les nouveaux avions Boeing $BA 737 Max 8 du transporteur.

Les sièges Recaro BL3710 qui seront installés sur les avions Southwest sont conçus pour occuper le moins de place possible. en cuir artificiel, doté d’un mince coussin en mousse à l’avant. Comme pour la plupart des sièges économiques modernes, le système de divertissement à bord a été arraché de l’arrière et remplacé par un « support pour appareil personnel ». Le support n’est qu’un plateau supérieur à placer. un smartphone ou une tablette. De plus, les trois rangées de front sont essentiellement des banquettes pour maximiser la largeur, une augmentation de 17 pouces à 17,8 pouces. Très peu de choses comptent quand c’est vous qui êtes coincé dans cette chaise pendant quelques heures.

L’espace pour les jambes dans les avions de passagers est généralement mesuré à l’aide de l’espacement des sièges, soit la distance à partir d’un point. sur un seul siège au même point sur le siège derrière. Pour la classe économique, 32 pouces était l’espacement standard pour les principaux transporteurs du pays (Delta, American, United). Des sièges plus fins signifient plus d’espace pour les jambes — ou un espace de cabine supplémentaire pour s’entasser dans une rangée supplémentaire. Plusieurs transporteurs ont choisi de proposer des offres « économiques premium » avec un espace supplémentaire pour les jambes. Delta Air Lines possède sa section Confort+ avec un espace supplémentaire pour les jambes, un espacement des sièges de 34 pouces pour être exact. Chaque pouce compte.

L’Administration fédérale de l’aviation ont envisagé d’imposer des tailles de siège en 2022, mais rien n’en est sorti. Les compagnies aériennes vont continuer à faire pression pour des sièges plus fins et plus légers afin de générer des sièges plus fins et plus légers. autant de revenus par vol que possible.

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