Ça a été une période effrayante pour voler

Ajoutez deux incidents supplémentaires à la liste croissante des problèmes de vol en 2024

Par Collin Woodard / Jalopnik3 min de lectureMis à jour 11 mars 2024

Jusqu’à présent, 2024 n’a vraiment pas été l’année du transport aérien. Rien qu’en janvier, il y a eu l’incendie de Japan Airlines, le Boeing $BA 737 Max 9 qui a perdu sa prise de porte en cours de vol, la découverte de plus de bouchons de porte desserrés sur les autres 737 Max 9, un pare-brise du cockpit qui s’est fissuré en plein vol, un 747 tirant des étincelles dans les airs lorsqu’un de ses moteurs tombe en panne, une coupe à Toronto et un vol Virgin Atlantic qui a été annulé après un passager a remarqué qu’il manquait des boulons sur l’aile. Malheureusement, il ne semble pas que les choses s’améliorent, puisque deux autres incidents ont eu lieu la semaine dernière.

À Portland, Rapports KOIN qu’un Boeing 737 d’Alaska Airlines s’est présenté avec une porte cargo ouverte. Bien qu’il ne soit pas clair exactement quand la porte s’est ouverte, selon la compagnie aérienne l’a très probablement ouvert après l’atterrissage, car l’équipage n’a reçu aucune notification indiquant que la porte n’était pas complètement fermée pendant le vol. Heureusement, aucun des animaux volant dans la zone de fret n’est mort, donc cela a fini par être plus effrayant que tragique. Dans un communiqué, Alaska Airlines a déclaré :

À son atterrissage à PDX le 1er mars, il a été découvert que la porte cargo avant du vol 1437 d’Alaska Airlines n’était pas scellée. Il n’y avait aucune indication. à l’équipage que la porte n’a pas été scellée pendant le vol et que toutes les indications indiquent que la porte s’est partiellement ouverte après l’atterrissage. Nos équipes de maintenance ont inspecté l’avion, a remplacé un ressort dans la porte, a testé la porte et l’a remis en service.

Les passagers d’un vol atterrissant à Houston ont également eu peur cette semaine lorsque leur Boeing 737 Max 8 a glissé hors de la piste alors qu’il roulait au sol. à la porte d’embarquement. La raison pour laquelle l’avion a quitté la piste est encore inconnue, mais un passager dit à KPRC 2 que l’atterrissage lui-même s’est déroulé en douceur. Ce n’est apparemment qu’après l’atterrissage que quelque chose s’est produit, ce qui a fait que l’avion s’est retrouvé dans l’herbe. et se penchant vers la gauche. Aucun blessé n’a été signalé. Dans un communiqué, United Airlines a déclaré :

Aujourd’hui, vers 8 heures du matin, un vol de United Airlines a atterri sur une piste de l’aéroport intercontinental George Bush (IAH). piste pour la porte d’embarquement, l’avion a quitté le trottoir et est entré dans l’herbe le long de la piste 9-27. Heureusement, personne à bord n’a été blessé. et tous les passagers ont été transportés en toute sécurité jusqu’au terminal.

Conformément à la réglementation fédérale, la FAA a été informée. Les vols à destination et en provenance de l’IAH se poursuivent sans interruption.

Comme le souligne KPRC2, ce n’était pas le premier problème de United avec un avion Boeing, même cette semaine. Un Boeing 777-200 a perdu une roue Alors qu’il décollait, lundi dernier, un Boeing 737-900 a connu un incendie moteur. Compte tenu du rôle de Boeing dans de nombreux ces incidents, il n’est pas surprenant qu’un récent rapport d’un comité fédéral de sécurité ait révélé que la culture de sécurité du avionneur est un gâchis.

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