Au cours des cinq premiers mois de 2025, Boeing (Licence) se remet après une année 2024 vraiment misérable qui incluait la démission du PDG David Calhoun et un mandat de 11,8 milliards de dollars perte.
Mardi, la nouvelle PDG Kelly Ortberg annoncé qu’à dès mai 2025, la production de son 737 Max se stabilisera à 38 avions par mois. La production de l’avion le plus vendu de la société fluctuait entre 10 et 30 par mois en raison de problèmes de sécurité. Il espoirs pour augmenter ce nombre à 48 avions par mois au cours de l’année prochaine.
L’année dernière, la FAA a plafonné la production à 38 raboteuses par mois après une panne de courant. s’est ouvert sur une compagnie aérienne d’Alaska Airlines (ALK+0.78%) vol parce qu’il n’était pas vérifié correctement. Les raisons pour quoi restent une mystèreCet incident, après deux accidents mortels de 737 en 2018 et 2019, a donné lieu à des accusations selon lesquelles Boeing aurait passé des décennies à se concentrer sur l’efficacité financière au détriment de la sécurité.
L’incident de l’Alaska, en janvier 2024, n’était que le début d’une annus horribilis cela incluait composants de gouvernail dangereux, un grève, retards de livraison, un explosion de satellite, et problèmes transporter des astronautes vers la Station spatiale internationale à bord d’un Boeing Starliner.
Avec une telle réputation, la sécurité devait être une priorité absolue en 2025. Le directeur de l’aérospatiale de Boeing, Don Ruhmann, a publié son Rapport 2025 Mardi, citant une série d’améliorations, le rapport a révélé que les signalements internes de lanceurs d’alerte concernant la sécurité des produits (confidentiels et anonymes) avaient augmenté de 220 %. La formation de 160 000 employés en matière de sécurité et de qualité a été renforcée ; Boeing emploie 170 000 personnes dans le monde. Il a élargi l’utilisation de l’analyse des données de sécurité, grâce à l’IA.
Dans des mots que chaque voyageur aérien avait besoin d’entendre en 2025, Ruhmann a écrit que « la sécurité est le fondement de tout ce que nous faisons, et nos coéquipiers le prennent personnellement, sachant que chaque décision, chaque détail compte et doit être fait avec transparence et responsabilité. La sécurité consiste à garantir que chaque personne qui voyage, utilise, exploite, conçoit, construit ou entretient des produits Boeing arrive à destination en toute sécurité. »
Les nouvelles de mardi font suite à une série d’autres bonnes nouvelles dont Boeing avait grand besoin ces derniers mois. Plus tôt en mai, British Airways (IAG-0.36%)' société mère acheté 13 milliards de dollars d’avions Boeing. En avril, il signalé une perte au premier trimestre inférieure aux prévisions. Et en mars, elle a obtenu un contrat de défense fédéral pour construire Des avions de combat F-47 dans le cadre d’un accord estimé à 20 milliards de dollars.
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