Ryanair RYAAY+2.21% PDG Michael O’Leary est revenu sur une plainte familière à propos de la société qui fabrique ses avions. Dans une interview avec Reuters lundi, O’Leary a déclaré une fois plus que les livraisons de Boeing (Baccalauréat), dont Retards du 737 Max conduit à Ryanair réduire ses attentes en matière de voyages d’été plus tôt cette année, prennent trop de temps.
L’impulsion de cette série de harcèlement était que Ryanair ne cherchait à obtenir que cinq des dix jets Max qu’elle attendait ce mois-ci. « Nous travaillons en étroite collaboration avec Stephanie Pope et la nouvelle équipe de Boeing, mais ils continuent de nous décevoir », a déclaré O’Leary à Reuters. Pope dirige la division des avions de ligne commerciaux du constructeur aéronautique, et elle a été détournée de là. Chemin de succession prévu pour le PDG avant que le conseil d’administration de l’entreprise ne se rallie à nouveau chef Kelly Ortberg.Bien qu’il ait publiquement Boeing a soutenu après un bouchon de porte sauté
sur une compagnie aérienne d’Alaska Airlines (ALK)-exploité par le 737 Max 9 (et cherchant à récupérer à bas prix tous les avions soudainement indésirables), O’Leary a depuis longtemps poussé Boeing à faire mieux avec le transporteur irlandais. En 2022, il a déclaré que l’équipe de direction du constructeur « courait partout comme des poulets sans tête » et qu’elle avait besoin d’un « redémarrage ou d’un botte dans le cul.” ALK+1.28%-operated 737 Max 9 (and angling to scoop up any suddenly unwanted planes on the cheap), O’Leary has a long history of pushing Boeing to do better by the Irish carrier. In 2022, he said that the manufacturer’s management team was “running around like headless chickens” and that they needed “a reboot or a boot in the arse.”
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