Rivian $RIVN a rapporté ses résultats du deuxième trimestre jeudi, augmentant ses prévisions de livraison annuelles après avoir dépassé ses prévisions précédentes et commencé les livraisons aux clients de son SUV R2 plus abordable.
Le fabricant de VE a livré 12 194 véhicules au deuxième trimestre et prévoit désormais de vendre entre 65 000 et 70 000 VE en 2026.
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Rivian $RIVN a rapporté ses résultats du deuxième trimestre jeudi, augmentant ses prévisions de livraison annuelles après avoir dépassé ses prévisions précédentes et commencé les livraisons aux clients de son SUV R2 plus abordable.
La société s'attend maintenant à livrer entre 65 000 et 70 000 véhicules en 2026, contre son estimation précédente, a déclaré la société. Elle a également amélioré ses perspectives d'EBITDA ajusté de 50 millions de dollars au point médian et réduit ses prévisions de dépenses d'investissement de 250 millions de dollars au point médian en raison des gains d'efficacité des projets et de la synchronisation des dépenses.
Rivian a livré 12 194 véhicules au deuxième trimestre, contre 10 365 au trimestre précédent, et a produit 12 613 véhicules dans son usine de Normal, Illinois. Le chiffre d'affaires a atteint 1,658 milliard de dollars, soit une augmentation de 27 % par rapport au même trimestre de l'année précédente. La société a enregistré un bénéfice brut de 179 millions de dollars, soit une amélioration de 385 millions de dollars par rapport au même trimestre en 2025.
La perte nette pour le trimestre était de 837 millions de dollars, contre 1,115 milliard de dollars pour la même période l'année précédente. L'EBITDA ajusté s'élevait à moins 379 millions de dollars, contre moins 667 millions de dollars au deuxième trimestre de 2025.
Rivian a commencé les livraisons externes du R2 le 9 juin, a déclaré la société. Le SUV de taille moyenne a un prix de départ d'environ 58 000 dollars, selon le Wall Street Journal, arrivant sous la gamme antérieure et plus chère de la société. La directrice financière Claire McDonough a déclaré aux investisseurs que le R2 reste en bonne voie pour dégager un bénéfice brut avant la fin de l'année.
"Le produit qui motiverait quelqu'un à passer de l'ICE à un VE n'existait pas avant le R2," a déclaré le fondateur et directeur général de Rivian, RJ Scaringe, lors de l'appel, selon le Wall Street Journal.
Les revenus des logiciels et services ont augmenté de 37 % d'une année sur l'autre pour atteindre 515 millions de dollars, dont 308 millions attribuables à la coentreprise de Rivian avec le Groupe Volkswagen. Les revenus du segment automobile se sont élevés à 1,143 milliard de dollars, soit une augmentation de 23 % par rapport au même trimestre de l'année précédente, bien que les prix de vente moyens des véhicules aient diminué en raison d'un mélange plus élevé de livraisons de vans commerciaux et de R2.
Rivian a terminé le trimestre avec environ 5,3 milliards de dollars en liquidités, équivalents de trésorerie et investissements à court terme. En juillet, l'entreprise a levé environ 1,3 milliard de dollars en émettant 86,25 millions d'actions de classe A dans une offre publique secondaire. La société a déclaré que sa liquidité totale disponible, y compris le prêt du Département de l'Énergie pour son usine de Géorgie et les investissements en capital ciblés du Groupe Volkswagen et d'Uber $UBER, dépasse 14 milliards de dollars.
L'usine de Géorgie, qui est en construction, devrait ajouter jusqu'à 300 000 unités de capacité annuelle pour le R2 et d'autres modèles futurs, a déclaré la société.
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