Tandis que Tesla annule ses modèles électriques bon marchéLe constructeur automobile japonais Toyota a été repoussant certaines de ses ambitions électriques. Le fabricant de la Corolla a annoncé aujourd’hui qu’il retarderait ses projets pour Véhicules électriques fabriqués aux États-Unis jusqu’en 2026, rapports Bloomberg.
Toyota prévoyait initialement de proposer des véhicules électriques fabriqués aux États-Unis à partir de 2025, rapports Bloomberg. Cependant, le constructeur automobile ne déploiera pas sa flotte de modèles électriques américains avant au moins 2026, date à laquelle il espère avoir sept voitures électriques en vente au Pays de la Liberté :
Le constructeur automobile japonais avait initialement prévu de commencer la production d’un SUV à trois rangées de sièges alimenté par batterie dans une usine d’assemblage à Georgetown, dans le Kentucky, à la fin de l’année prochaine, mais un porte-parole de l’entreprise a déclaré mercredi que cet objectif avait été repoussé de quelques mois à l’année suivante.
Toyota s’est toujours engagé à fabriquer le SUV dont le nom n’a pas encore été dévoilé dans le Kentucky à partir du début de l’année 2026 et un autre SUV entièrement électrique non spécifié dans une usine de Princeton, dans l’Indiana, à partir de la fin de la même année, a-t-il déclaré.
L’expansion prévue de la gamme de véhicules électriques de Toyota aux États-Unis, passant de deux véhicules actuels à sept, intervient à un moment où la demande de véhicules à batterie a ralenti. Le déploiement aux États-Unis fait partie d’un objectif plus large visant à vendre 1,5 million de véhicules électriques dans le monde d’ici 2026. Pour y parvenir, Toyota construit une usine de batteries lithium-ion en Caroline du Nord, dont le démarrage est prévu en 2025.
Le retard des véhicules électriques américains de Toyota fait suite à une baisse des attentes de la marque quant à ses ambitions électriques. Le mois dernier, le constructeur automobile a réduit ses objectifs de production de véhicules électriques d’environ un tiers. L’entreprise a désormais pour objectif de produire environ un million de véhicules électriques d’ici 2026, contre les 1,5 million qu’elle avait initialement prévu de produire d’ici la fin de l’année.
Toyota a montré à plusieurs reprises sa réticence à adopter l’électrification, choisissant plutôt élargir son offre de modèles hybrides comme la Corolla et Prius. Cette stratégie semble avoir porté ses fruits pour le constructeur automobile plus tôt cette année, lorsqu’il a affiché des ventes et des bénéfices en hausse en raison de l’attention accrue portée aux voitures hybrides.
Une version de cet article a été initialement publiée dans The Morning Shift de Jalopnik.
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