Les gens abandonnent massivement leur Tesla alors que la réaction d’Elon Musk s’intensifie

Les reprises de Tesla ont plus que doublé en mars par rapport à l’année précédente

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 Un Cybertruck Tesla est garé devant un concessionnaire le 20 mars 2025 à Austin, au Texas.
Un Cybertruck Tesla est garé devant un concessionnaire le 20 mars 2025 à Austin, au Texas.
Image: Brandon Bell / Staff (Getty Images)

Les propriétaires de Tesla abandonnent leurs véhicules en nombre record, car l’intérêt des consommateurs pour la marque semble diminuer.

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De nouvelles données du site américain d’achat de voitures Edmunds indiquent un changement croissant dans le sentiment des consommateurs envers Tesla, une marque étroitement liée à son PDG controversé, Elon Musk. La part des acheteurs envisageant une nouvelle Tesla sur Edmunds est tombée à 1,8 %, son plus bas niveau depuis octobre 2022. Le site attire plus de 20 millions de visites chaque mois.

Dans le même temps, les reprises de Tesla pour les modèles 2017 ou plus récents ont atteint leur part la plus élevée jamais enregistrée chez les concessionnaires ce mois-ci. Ce chiffre n’inclut pas les propriétaires échangeant leur Tesla contre une autre Tesla ou contre des véhicules d’autres marques directement destinées aux consommateurs.

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Jusqu’au 16 mars, Tesla représentait 1,4 % de toutes les reprises, soit une forte augmentation par rapport aux 0,4 % de l’année précédente, et ce chiffre pourrait encore augmenter d’ici le reste du mois.

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« La fidélité à la marque devient un point d’interrogation de plus en plus important, car des facteurs tels que l’implication publique croissante d’Elon Musk dans le gouvernement, les inquiétudes concernant la dépréciation de Tesla et sa saturation croissante dans les grandes zones métropolitaines laissent certains propriétaires de longue date avec le sentiment d’être déconnectés de la marque », a déclaré Jessica Caldwell, responsable des analyses chez Edmunds, dans un communiqué.

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Elle a ajouté que cette tendance pourrait créer une opportunité pour les constructeurs automobiles traditionnels et les startups de véhicules électriques de « gagner du terrain ».

Musk a reconnu les problèmes rencontrés par son géant des véhicules électriques ces derniers mois, lors d’une réunion générale jeudi.

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«Si vous lisez les nouvelles, vous avez l’impression que c’est l’Armageddon« », a déclaré Musk, faisant référence aux récentes attaques contre les concessionnaires Tesla.

L’action Tesla a chuté d’environ 2 % cette semaine et de 33 % au cours du mois dernier, soit de plus de la moitié par rapport à son plus haut historique de la mi-décembre. La vente massive a a effacé des milliards de dollars de la fortune de Musk, dont environ 60 % sont liés aux actions et options Tesla.

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Et l’effondrement survient alors que Musk — de son propre aveu — a eu du mal à équilibrer son rôle de directeur général de Tesla tout en dirigeant plusieurs autres entreprises et l’administration Trump Département de l’efficacité gouvernementale, ou DOGECertains analystes suggèrent que les liens étroits de Musk avec le président Donald Trump ont également contribué aux malheurs de Tesla.

« Si vous êtes d’accord ou non avec DOGE, vous ne comprenez pas que le fait que Musk ait passé 110 % de son temps avec DOGE (et non en tant que PDG de Tesla) depuis le retour du président Trump à la Maison Blanche a transformé la situation. Tesla en symbole politique... et c’est une mauvaise chose« », a écrit Dan Ives, analyste chez Wedbush Securities et éminent partisan de Tesla, dans une note adressée mercredi aux investisseurs.

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Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

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