Peloton veut changer les choses en installant des vélos dans 800 hôtels Hyatt

Un certain nombre d’hôtels de luxe et de style de vie recevront également le Peloton’s Row, le rameur phare de l’entreprise.

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Peloton a été fondée en 2012 et a son siège à New York .
Peloton a été fondée en 2012 et a son siège à New York .
Image: Getty Images North America (Getty Images)

Peloton part sur la route. Eh bien, au moins certains de son équipement le sont.

L’entreprise de fitness et d’exercice a accepté d’« habiller »plus de 800 hôtels Hyatt avec ses vélos et ses rameurs, a déclaré la société hôtelière dans un communiqué mercredi.

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Dans le cadre de cet accord, Peloton apportera ses vélos stationnaires aux hôtels Hyatt sur les marchés où Peloton est déjà présent, y compris aux États-Unis, Le Canada, le Royaume-Uni, l’Allemagne, l’Autriche et l’Australie, a déclaré Hyatt. Les invités pourront également accéder aux cours Peloton, a-t-il ajouté.

Un certain nombre de ses hôtels de luxe et de style de vie aux États-Unis bénéficieront également du Peloton’s Row, le rameur phare de la société, a noté Hyatt.

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La dernière décision de Peloton est l’une des nombreuses qui impliquent d’exploiter les réseaux d’hôtels et de vente au détail pour l’aider à maintenir son entreprise à flot. En octobre 2022, la société a signé un accord similaire avec Hilton pour fournir 5 400 de ses emplacements basés aux États-Unis avec des vélos Peloton. La société a également conclu des accords avec Lululémon, Amazone, et Articles de sport Dick’s pour vendre ses vêtements et ses vélos.

Tout cela dans le but de renverser la situation au milieu d’une série de lacunes. En avril, Peloton a déclaré que ce serait le cas. supprimer son abonnement à l’application gratuite illimitée après moins d’un an de lancement. Le offre gratuite n’a pas réussi à inciter les clients à s’inscrire à ses abonnements payants.

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Pendant ce temps, en mai 2023, Peloton a publié plus de 2 millions de rappels après que des utilisateurs ont signalé qu’ils étaient tombés et s’étaient blessés alors qu’ils utilisaient les vélos stationnaires de l’entreprise.

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