Tesla (TSLA+1.13%) a publié son huitième Rappel de Cybertruck, cette fois-ci en raison de panneaux extérieurs défectueux qui pourraient devenir un danger routier.
Le constructeur automobile basé à Austin, au Texas, a déclaré que le panneau de garniture extérieur en acier inoxydable du Cybertruck, également connu sous le nom de rail incliné, peut se décoller et se détacher du pick-up électrique. Cela pourrait laisser la pièce sur la route, augmentant le risque d’accident, selon un avis déposé auprès de la National Highway Traffic Safety Administration.
Le rappel concerne la quasi-totalité des Cybertrucks vendus depuis que Tesla a officiellement commencé à livrer le modèle en novembre 2023, bien que seulement 1 % des véhicules devraient être équipés de la pièce défectueuse. Tesla a fabriqué 46 096 unités au total jusqu’au 27 février, selon l’avis de rappel. L’entreprise a vendu la majorité de ces Cybertrucks : 38 965 véhicules, selon les estimations de Cox Automotive — en 2024.
Le problème n’avait pas encore été corrigé dans l’usine Tesla près d’Austin, au Texas, en date du mardi 18 mars, a déclaré la société dans le avisLes véhicules actuellement fabriqués à l’usine commenceront à recevoir une solution « aux alentours de » vendredi, tandis que les unités déjà fabriquées mais toujours détenues par Tesla seront équipées de la nouvelle pièce.
Le problème, dont Tesla a déclaré avoir pris connaissance pour la première fois en janvier, n’a entraîné aucune collision ni blessure à sa connaissance, selon l’avis. Cependant, 151 réclamations sous garantie pourraient être liées à ce problème. Tesla a déclaré qu’elle remplacerait l’assemblage du rail biseauté par une pièce plus durable, sans frais pour les clients. Les propriétaires seront informés le 19 mai.
Tesla travaille également à remplacer une partie de la technologie de batterie utilisée dans le Cybertruck à 80 000 $. Le directeur principal des 4 680 cellules de Tesla a déclaré au site d’actualités technologiques Les informations qu’il équiperait les camions de cathodes sèches, réduisant potentiellement certains coûts de production.
Le rappel de jeudi s’ajoute à la dernière vague de mauvaises nouvelles pour Tesla, qui est confrontée à une surveillance publique accrue depuis que le PDG Elon Musk est devenu le plus important soutien financier de la campagne du président Donald Trump et un éventuel conseiller principal de la Maison Blanche. Musk dirige désormais le ministère de l’Efficacité gouvernementale, qui donne la priorité à la réduction des coûts et pourrait être populaire en théorie mais confronté à une certaine résistance.
Les manifestations « Takedown Tesla » ont été organisé contre Musk, tandis que les propriétaires critiques d’actions Tesla — et d’autres investisseurs craignant un krach — vendaient leurs actions. Les actes de vandalisme contre les installations et les véhicules de Tesla sont devenus plus fréquents, poussant même Tesla à l’écart d’un important salon de l’auto canadien dont les organisateurs s’inquiétaient d’une réaction négative.
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Les analystes s’attendent généralement à ce que les ventes du premier trimestre soient inférieures à leurs attentes initiales, à mesure que la marque Tesla subit une dégradation croissante. Certaines de ces pertes pourraient être atténuées si les conservateurs, encouragés par les principaux responsables de l’administration Trump, acheter leur propre Des véhicules électriques pour soutenir Musk.
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