Les voitures trouvent leur chemin sur le marché d’occasion avec des réductions énormes
Les véhicules Ultium de GM ont connu quelques années difficiles, la société rachetant des véhicules pour des problèmes allant d’une qualité de construction fragile à risque d’incendies spontanés. Maintenant, ces voitures trouvent leur chemin vers le marché de l’occasion avec d’énormes réductions. Il vous suffit de faire confiance. GM a finalement résolu les problèmes sous-jacents avec les voitures.
En dehors du grand public rachat de Chevy Bolts sujets au feu, un certain nombre de Chevy Blazer EVs et de Cadillac Lyriqs des années-modèles 2023 et 2024 ont été rachetés par le constructeur automobile. construire des véhicules électriques Blazer, à tel point que un arrêt de vente a finalement été publié. Les problèmes avec Lyriq étaient moins publics, mais d’après les forums des propriétaires et les publications Reddit $RDDT, le problème était lié à la qualité de construction. un propriétaire qui a détaillé les problèmes de son Lyriq sur Reddit.
Mon Lyriq a des problèmes de base - l’intérieur est desserré, tout clique et grince lorsque on conduit sur une route moins que doux. Le la porte du port de charge s’affaisse d’environ 1/2 pouce et laissons entrer de l’eau à chaque fois qu’il pleut, les caméras ne fonctionnent pas, le conducteur l’assistance ne fonctionne pas, le freinage d’urgence freine sans raison et me donne constamment mal à la tête, l’écran (le plein ce par le direction et au centre) est devenu vide à plusieurs reprises et a dû être réparé, l’écran n’est pas mal aligné avec le des graphiques dessus. Je peux continuer encore et encore. Et j’ai la voiture depuis moins de 5 km.
De nombreux propriétaires, comme celui ci-dessus, ont finalement fait racheter leur véhicule par GM. GM a offert à ses clients de l’argent, une autre voiture ou les deux. après avoir été soumis à un arbitrage. Conformément aux lois sur le citron, lorsque ces véhicules sont rachetés pour des raisons par le constructeur automobile, ils doivent réparer ledit véhicule. des problèmes avant qu’ils puissent être revendus. Le résultat est doux-amer. Vous obtenez une bonne affaire sur le véhicule d’occasion gâché par un réservoir en valeur de revente grâce à une inscription de rachat sur l’historique du véhicule.
Prends ça ChevroletBlazerEVRS 2024. Il est pratiquement neuf car il n’a que 2 305 miles au dessus. Selon son CarFax, il a été acheté à l’origine dans le sud de la Californie en Novembre 2023 pour 60 203 $ (et probablement majoré.). GM l’a racheté en avril avant de le proposer à la vente à nouveau le même mois.Maintenant, il est en vente sur le terrain d’occasion d’un concessionnaire Chevrolet à Smithville, dans le Missouri, pour seulement 33 187 $.
Un autre 2024 Blazer EV RS à vendre chez un concessionnaire à Plymouth, dans le Wisconsin, n’a que 669 milles et avait un PDSF de 60 215 $. Son rachat par GM en février, sa valeur de revente a chuté de 21 000 $. Elle est en vente maintenant pour 38 990 $.
Les rachats de Cadillac Lyriq pourraient être les plus gros vols de tous. Chevrolet de la Victoireà Savannah, dans le Missouri, il y a actuellement quatre Lyriq qui ont été rachetées par GM. Elles ont toutes un faible kilométrage et trois d’entre elles sont moins de 40 000$. Le moins cher est un 2023 Lyriq Luxe qui portait un PDSF initial de 63 590 $. Il a été racheté par GM en février et est maintenant utilisé avec un peu moins de 13 000 milles. dessus pour 34 889 $. Donc, si vous êtes à la recherche d’un VE et que vous ne pouvez pas ou ne voulez pas payer les gros prix que commandez des nouveaux, ne laissez pas un petit rachat de constructeur automobile vous effrayer d’une de ces bonnes affaires.
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