Certains groupes puissants poursuivent le gouvernement pour ralentir l’adoption des véhicules électriques. L’American Petroleum Institute et le National Corn Growers Association, l’American Farm Bureau Federation et six concessionnaires automobiles « exploitant collectivement des dizaines de concessions dans les principaux marchés à travers le pays ». annoncé jeudi qu’ils a intenté une poursuite fédérale contre l’Agence de Protection de l’Environnement. Les groupes visent à arrêter un Norme d’émissions de l’administration Biden qui exige qu’environ 56 % des ventes de véhicules neufs aux États-Unis soient électriques d’ici 2032.
« Aujourd’hui, nous prenons des mesures pour protéger les consommateurs américains, les travailleurs du secteur manufacturier américain et la sécurité énergétique durement gagnée de notre pays contre ce gouvernement intrusif. mandat”, a déclaré Ryan Meyers, l’avocat général de l’API, dans une déclaration accompagnant l’annonce. “L’EPA a outrepassé son autorité du Congrès avec ce règlementation qui éliminera la plupart des nouvelles voitures à essence et des hybrides traditionnels du marché américain en moins d’une décennie. Nous sommes impatients de faire notre cas devant le tribunal.
La norme d’émissions, annoncée en mars, est censée contribuer à réduire la pollution climatique. L’Association internationale de l’énergie a noté qu’il faut faire davantage pour réduire les émissions de carbone et d’autres gaz à effet de serre afin d’atténuer les pires effets du changement climatique. La norme a suscité des critiques constantes de la part de l’industrie pétrolière depuis qu’elle a été dévoilée. une menace que l’API fait à l’époque.
« Que vous soyez républicain ou démocrate, le Congrès doit prendre une décision pour protéger le choix des consommateurs, les travailleurs du secteur manufacturier américain et nos durs - a gagné la sécurité énergétique en annulant cette réglementation profondément erronée », a déclaré l’API à l’époque, en collaboration avec le groupe professionnel américain des fabricants de carburants et de produits pétrochimiques. « Sans cela, nos organisations sont certainement prêtes à le contester devant les tribunaux. »
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