SpaceX, qui a déjà été poursuivi par le ministère de la Justice pour discrimination, a de nouveau été poursuivi. Cette fois, la société de fusées est poursuivi pour des allégations de discrimination sexuelle et de harcèlement. Rapports CNBC que Michelle Dopak accuse SpaceX de sous-payer les femmes, de ne pas les promouvoir et d’exercer des représailles contre elle lorsqu’elle se plaint d’un traitement injuste.
Dopak affirme également que son patron marié l’a forcée à avoir une relation sexuelle, l’a mise enceinte et lui a ensuite proposé 100 000 $ pour avorter. . Elle a décliné son offre et a décidé de maintenir la grossesse. Selon sa plainte, SpaceX lui a ensuite permis de transférer 3,7 millions de dollars en des stock-options pour éviter de payer autant de pension alimentaire pour enfants qu’il l’aurait fait.
Son procès allègue également que SpaceX a exercé des représailles contre elle pour avoir porté plainte en augmentant sa charge de travail, même si elle a été approuvée pour plusieurs aménagements. en raison du stress au travail.
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SpaceX fait également face à un procès de class action projeté distinct qui affirme que l’entreprise discrimine à l’encontre des femmes et des minorités raciales quand il sagit de payer et obtenir des promotions. La Californie enquête également sur des plaintes déposées par un groupe d’anciens employés qui affirment que SpaceX tolère le harcèlement fréquent et la discrimination à l’égard des employés. travailleuses. En outre, le Conseil national des relations du travail enquête sur des allégations selon lesquelles ces mêmes employées auraient été licenciées illégalement pour avoir partagé une lettre accusant fondateur et PDG Elon Musk du sexisme.
Malgré toutes ces poursuites, SpaceX maintient qu’il n’a rien fait de mal et a déposé une plainte affirmant que le NLRB est inconstitutionnel. Comme le rapporte l’Associated Press, Amazon et Trader Joe’s affirment également que le NLRB est inconstitutionnel alors qu’ils tentent de lutter contre les efforts de syndicalisation.
Une version de cet article paru à l’origine sur Jalopnik.
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