OceanGate a été frappé d’un procès de 50 millions de dollars suite à sa sous-implosion mortelle

Le composite en fibre de carbone du sous-marin était voué à l’échec dans les profondeurs de l’océan.

Nous pouvons gagner une commission sur les liens sur cette page.
Stockton Rush, directeur général d’OceanGates, a déclaré lors d’une conférence de presse à côté du Cyclops 1, un sous-marin pouvant accueillir cinq personnes qui a été utilisé par OceanGate pour capturer des images sonar détaillées de l’épave de l’Andrea Doria.
Photo: David L. Ryan/The Boston Globe (Getty Images)

La famille de Paul-Henri Nargeolet a intenté une action en justice pour mort injustifiée de 50 millions de dollars contre OceanGate pour négligence grave. Nargeolet, un explorateur français, était souvent surnommé « M. Titanic » pour avoir visité le tristement célèbre paquebot coulé plus de 35 fois et pour son expertise du navire. Il était l’une des cinq personnes tuées lors du naufrage du submersible OceanGate Titan a implosé de manière catastrophique l’année dernière.

Publicité

Nargeolet était dans une position unique par rapport aux trois autres passagers en raison de son expérience de voyage de 12 500 pieds de descendance jusqu’à l’épave du Titanic. Le cabinet d’avocats Buzbee, les avocats de sa succession, affirme que le Français n’aurait pas participé si OceanGate avait été plus transparent sur l’état de son fonctionnement, selon Reportage sur l’actualité américaine et mondiale. La société a déclaré dans un communiqué :

« Le procès allègue en outre que même si Nargeolet avait été désigné par OceanGate comme membre de l’équipage du navire, de nombreux détails concernant les défauts et les lacunes du navire n’ont pas été divulgués et ont été délibérément dissimulés. »

Publicité

Bien que de nombreuses personnes dans le petit monde de l’exploration des profondeurs océaniques aient toujours eu des appréhensions quant à la conception de Titan, ces défauts étaient propulsé sous les projecteurs après la catastrophe. Le composite en fibre de carbone du sous-marin était destiné à se détruire dans les profondeurs de l’océan. Le prédécesseur prototype du Titan s’est perdu dans les eaux au large de Seattle et j’ai dû naviguer via iPhone. Sans oublier que le tout a été piloté avec une manette de jeu vidéo tierce.

Publicité

Une version de cet article a été initialement publiée sur Jalopnik.

Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

Publicité

Publicité