Le Volvo EX30 est un
petit crossover électrique très amusant et à prix très raisonnable. C’est aussi retardé aux États-Unis à grâce aux nouveaux tarifs sur les voitures de fabrication chinoise, et il semble que les problèmes s’aggravent à partir de là : Volvo a interrompu les ventes du modèle à l’étranger après une vague de rapports sur les problèmes de logiciels des clients. Voiture automobile parlé avec des propriétaires d’EX30, qui a signalé une myriade de problèmes avec la voiture. Dans un effort de maintenir lesapparences, Volvo interrompt toutes les ventes jusqu’à ce que des mises à jour peuvent être poussé à résoudre certaines de ces erreurs.
Voiture automobile:Ces problèmes, ont déclaré les propriétaires à Autocar, vont des écrans qui deviennent noirs aux boutons du volant qui ne répondent pas aux voitures qui ne chargent pas et même aux urgences. les systèmes de freinage s’activent de manière aléatoire.Les propriétaires ont également partagé des histoires et des images en ligne d’écrans tactiles d’infodivertissement en brique, des informations incorrectes affichées (telles que l’heure et la plage), des profils revenant en arrière. aux réglages d’usine et aux aides à la conduite défaillantes.Certains problèmes ont été si paralysants que les propriétaires ont rendu leur voiture à Volvo pour un remboursement complet, a-t-on dit à Autocar.
Bien sûr, ces problèmes sont moins susceptibles d’affecter les acheteurs ici aux États-Unis.
Nous n’aurons pas la voiture avant 2025
au plus tôt, lorsque Volvo accélèrera sa production en Belgique pour éviter les tarifs douaniers américains. Volvo a plus d’un an pour corriger ces problèmes logiciels. avant que nous n’en voyions un seul exemple sur nos côtes, et il ne faudra probablement pas si longtemps pour arranger les choses - c’est Difficile d’imaginer que l’entreprise maintienne l’EX30 hors du marché à l’étranger pendant une telle période de temps. Pourtant, quand la voiture apparaît aux États-Unis, cela vaut peut-être la peine d’examiner quel genre de garanties Volvo propose dans la salle d’exposition.
Une version de cet article paru à l’origine sur Jalopnik. at the earliest, when Volvo spins up production in Belgium to dodge U.S. tariffs. Volvo has over a year to correct those software issues before we ever see a single example on our shores, and likely won’t take that long to get things fixed up — it’s hard to imagine the company keeping the EX30 off the market abroad for such a period of time. Still, when the car shows up in the States, it might be worth looking into what kind of warranties Volvo is offering on the showroom floor.
A version of this article originally appeared on Jalopnik.
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.