Les actions américaines dégringolent et les prix du pétrole s'envolent alors que le détroit d'Ormuz reste fermé et que les producteurs régionaux réduisent leur production.
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Hassan Ghaedi/Anadolu via Getty Images
Dix jours après le début de la guerre des États-Unis contre l'Iran, le choc pétrolier est arrivé. Au cours du week-end, les contrats à terme sur le marché boursier américain ont fluctué profondément en territoire négatif. Lundi, les principaux indices ont chuté de plus de 1% avant l'ouverture du marché, avec le S&P 500 en baisse de 1%, le Dow préparant une ouverture en baisse de 575 points, et les contrats à terme du Nasdaq $NDAQ en baisse d'environ 1,2%.
Le déclencheur ? Un détroit d'Ormuz qui est, pour toutes fins pratiques, fermé — pour la première fois de l'histoire. Les producteurs régionaux ont commencé à réduire la production en raison de préoccupations de sécurité et de contraintes à l'exportation ; avec des réservoirs de stockage pleins, il n'y a plus d'endroit pour loger les quantités qui n'ont pas encore été expédiées.
Le Détroit transporte normalement environ 20% du pétrole mondial. Depuis le début de la guerre, le trafic était tombé aussi bas que 15% des flux habituels, avec des navires dans la région recevant des messages de sources navales iraniennes les avertissant de ne pas entrer, et une attaque de drone iranienne frappant un pétrolier maltais dans le détroit samedi.
L'analyste de JPMorgan $JPM Chase, Natasha Kaneva, a déclaré au Wall Street Journal : « Dans toute l'histoire écrite du détroit, il n'a jamais été fermé, jamais. Pour moi, ce n'était pas seulement le pire scénario possible. C'était un scénario impensable. »
« Nous assistons de loin à la plus grande perturbation de l'histoire mondiale en termes de production quotidienne de pétrole », a déclaré l'auteur et historien Daniel Yergin. a déclaré au Journal. « Si cela dure des semaines, cela se répercutera sur l'économie mondiale. »
Pendant ce temps, les contrats à terme sur le brut West Texas Intermediate ont grimpé de 70 % en un peu plus d'une semaine — la plus forte hausse de l'histoire de ce contrat à terme. Le brut a augmenté de près de 77 % en 2026, ayant passé les derniers mois à se négocier en dessous de 70 $.
Le scénario a déjà des répercussions sur les consommateurs et la politique américains. « Les implications domestiques aux États-Unis sont énormes, les experts prédisant que nous pourrions voir des prix de l'essence à 4 $ et peut-être 5 $ le gallon dans les semaines à venir », a rapporté Politico ce week-end. « Et cela dans un pays où le coût de la vie est déjà la question politique la plus brûlante d'une année de mi-mandat. »
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