Les constructeurs automobiles américains et autres qui vendent leurs véhicules aux États-Unis « pourraient être moins compétitifs sur le marché mondial en raison des prix relativement plus élevés de leurs véhicules », a déclaré le ministère. Il a estimé qu’entre 1 680 et 25 841 véhicules de moins seraient vendus chaque année en raison de cette règle.
Agissant pour réduire les vulnérabilités en matière de sécurité nationale qui pourraient être exploitées par la Chine, le ministère a estimé que cette règle pourrait interdire entre 1,5 et 2,3 milliards de dollars d’investissements en véhicules provenant d’entreprises chinoises ou russes pour les véhicules vendus aux États-Unis.
Il avait déjà été indiqué que la proposition équivaudrait à une interdiction effective des véhicules chinois puisque tous seraient équipés de logiciels et de matériel connectés à Internet, mais il a proposé un processus permettant aux entreprises de demander des exemptions.
Propositions actuelles visant à restreindre la Disponibilité des voitures chinoises et pièces devraient entrer en vigueur pour les années modèles 2027. Dans un début, l’interdiction inclurait une restriction sur les logiciels en provenance de Chine, mais elle serait suivie d’une répression sur le matériel chinois à partir de 2030.
