Un Delta Air Lines Le vol effectué dimanche de Salt Lake City à Portland, dans l’Oregon, est immédiatement revenu à la capitale de l’Utah lorsque l’équipage a réalisé que le Boeing (Baccalauréat) Le 737-900 souffrait problèmes de pressurisation de la cabine. Les 140 passagers à bord ont été accueillis par des ambulanciers à la porte d’embarquement lorsque l’avion a atterri et 10 personnes ont été évaluées ou traitées pour des saignements de nez ou des tympans rompus.
Le vol Delta 1203 semblait être un service typique jusqu’à ce que l’avion s’élève à plus de 10 000 pieds. C’est à ce moment-là qu’il est devenu évident que la cabine n’était pas pressurisée pour l’altitude plus élevée. Cependant, les masques à oxygène ne sont pas tombés depuis les suspensions comme ils le feraient en cas d’urgence. La passagère Jaci Purser a décrit l’expérience à KSL-TV« C’était comme si quelqu’un la poignardait dans l’oreille. Elle sentit son oreille éclater à cause de la pression dans la cabine, puis bouillonner. » Les pilotes ont déclaré une situation d’urgence au contrôle aérien et est descendu à 10 000 pieds avant de revenir. L’avion n’est pas en l’air pendant environ 40 minutes. Delta Air Lines a déclaré dans un communiqué :
Nous présentons nos sincères excuses à nos clients pour leur expérience sur le vol 1203 le 15 septembre. L’équipage a suivi les procédures pour retourner à SLC où nos équipes au sol ont aidé nos clients à répondre à leurs besoins immédiats. Le personnel médical a accueilli le vol à la porte d’embarquement et a identifié 10 personnes. également besoin d’une évaluation ou d’un traitement. Delta a proposé de couvrir le transport de ces clients vers les établissements médicaux. Les techniciens de Delta ont résolu avec succès le problème de pressurisation de l’avion. Il a été mis hors service le matin du 15 septembre et a été remis en service le 16 septembre.
On ne sait pas exactement pourquoi le problème de pressurisation de la cabine s’est produit et l’Administration fédérale de l’aviation enquête sur l’incident. Une dépressurisation soudaine est un événement beaucoup plus courant, bien que encore rare, par rapport à l’absence de pressurisation de la cabine. Comme dans ce incident, les pilotes feront de poser l’avion à une altitude sûre le plus rapidement possible. De nos jours, peu de choses sont complémentaires avec les compagnies aériennes ; heureusement, dans ce cas, le covoiturage vers l’hôpital l’était.
Une version de cet article a été initialement publiée sur Jalopnik.
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