Les constructeurs automobiles du monde entier ont passé des années à rappeler et à remplacement des gonfleurs d’airbag Takata mortels, uniquement pour les experts aux États-Unis pour avertir que des millions de voitures auraient pu avoir gonfleurs défectueux remplacés par d’autres pièces défectueuses. Maintenant, un autre scandale concerne les États-Unis alors que les régulateurs proposent un rappel de nouveaux gonfleurs défectueux Cela pourrait avoir un impact sur jusqu’à 49 millions de voitures à travers le pays.
La National Highway Safety Administration a émis un avertissement cette semaine selon lequel il pourrait y avoir jusqu’à 51 millions de gonfleurs d’airbag défectueux installés dans les voitures aux États-Unis. rapports BloombergLes dispositifs de gonflage provenaient des fabricants ARC Automotive Inc. et Delphi Automotive Systems LLC, et ont jusqu’à présent été liés à deux décès sur le sol américain :
La National Highway Traffic Safety Administration a publié mercredi une « décision initiale supplémentaire » indiquant qu’elle considère les pièces comme défectueuses après une longue période de commentaires et une résistance de l’industrie.
La NHTSA a annoncé qu’elle accordait aux parties intéressées 30 jours supplémentaires pour commenter sa dernière action. Les airbags concernés ont été utilisés par au moins une douzaine de constructeurs automobiles, dont General Motors Co., Stellantis NV, Volkswagen AG et Hyundai Motor Co. GM a rappelé en mai près d’un million de véhicules de 2014 à 2017 équipés de dispositifs de gonflage ARC.
La NHTSA a déclaré avoir identifié au moins neuf cas de rupture de gonfleurs d’airbag ayant entraîné des blessures, dont deux décès, datant de 2009 jusqu’en mars de l’année dernière.
Ce n’est pas la première fois qu’ARC Automotive fait face à des appels de rappel de ses produits. En mars 2023, le fournisseur de pièces détachées a refusé de rappeler des millions de personnes de ses gonfleurs après qu’ils aient été liés à des blessures sur les routes américaines.
Le rappel présente des similitudes inquiétantes avec le rappel du gonfleur d’airbag Takata qui a secoué l’industrie automobile pendant des années. Au total, plus de 40 millions de véhicules ont jusqu’à présent été rappelés après que des gonfleurs d’airbag défectueux se soient révélés exploser lorsqu’ils se déclenchaient. problème qui a tué 27 personnes en Amérique et a blessé plus de 400 personnes.
Une version de cet article a été initialement publiée sur Jalopnik.
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.