“Nous avons élaboré un plan”, a déclaré à Reuters un porte-parole de Spirit AeroSystems.
L’un des gros problèmes de Boeing $BA à l’heure actuelle est qu’il ne peut pas construire d’avions aussi rapidement qu’il le souhaiterait et que ses clients le souhaiteraient. un fournisseur clé affirme avoir trouvé un moyen d’aider Boeing à devenir plus productif.
« Nous avons élaboré un plan qui, selon nous, nous donne un degré élevé de confiance dans le fait que nous répondrons au taux de demande et aux attentes en matière de qualité de Boeing. »,Joe Buccino, porte-parole de Spirit AeroSystems. a déclaré à Reuters. Il n’a pas précisé quel était le plan ni comment exactement il aiderait Boeing, faisant allusion que la société en dirait plus quand elle présente les résultats la semaine prochaine.
Boeing a du mal à faire construire ses avions depuis une éruption de bouchon de porte en janvier sur un avion 737Max9 exploité par Alaska Airlines, au milieu d’un examen minutieux de régulateurs et le ministère de la Justice. Livraisons aux clients avoir piqué du nez. Le PDG Dave Calhoun a annoncé qu’il prendra sa retraite plus tard cette année dans le membre de les retombées.
Ironiquement, Spirit était le fournisseur derrière ce bouchon de porte défectueux. Dans une pratique appelée « travail des installations de Wichita et du Kansas aux usines Boeing dans l’État de Washington pour aider à rattraper tout retard dans le processus de production. Tandis que Spirit et Les équipages de Boeing travaillaient sur l’avion d’Alaska Airlines dans le cadre d’une telle opération de « travail voyagé », quatre boulons cruciaux ont disparu.
Les spéculations se sont multipliées ces derniers mois selon lesquelles Boeing va acquérirSpirit— qui était une opération de Boeing jusqu’à son scission en 2005 — dans le tent d’acquérir plus de contrôle sur son processus de fabrication. Calhoun a déclaré à CNBC en mars que les négociations étaient toujours en cours et que parvenir à un accord est une priorité majeure.
“C’est une fourniture critique pour nous, critique”, a-t-il dit. «C’est notre fuselage. Ce que vous allez voir, c’est notre fuselage. C’est un fuselage de Boeing. Notre travail consiste à nous assurer que les mécaniciens et les ingénieurs voyagent librement. entre l’atelier et l’effort de conception, et qu’ils peuvent s’entraider à chaque étape du processus. seul moyen d’y parvenir.
Les actions de Spirit AeroSystems étaient stables lors des échanges de mercredi. Les actions de Boeing ont augmenté d’un peu plus de 3 %.
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