Une startup de surveillance de plaques d’immatriculation d’IA a installé des centaines de caméras sans autorisation

Flock a installé ses caméras de surveillance sans permis et s’est désormais vu interdire d’opérer dans deux États

Par Bradley Brownell / Jalopnik3 min de lecturePublié 28 février 2024

Flock, une startup qui promeut un état de surveillance, a installé des caméras de suivi de voitures dans 4 000 villes parmi 42 États. L’entreprise gagne son argent et la valeur pour ses actionnaires en livrant Matériel et logiciels de suivi basés sur l’IA à services de police locaux, qui sont plus qu’heureux de payer les frais annuels de 3 000 $ de Flock. La société basée à Atlanta a croissé de près de 2 700 pour cent depuis 2020, et au moins une partie de cette croissance, selon un nouveau rapport de Forbes, est né d’une volonté de contourner les règles pour installer leurs caméras et suivre chacun de vos mouvements.

Flock utilise un logiciel d’intelligence artificielle faillible pour « empreintes digitales » d’une Base de données DOT. Les flics adorent Flock parce qu’ils disent que c’est moins cher que les systèmes concurrents de Motorola, tout en fournissant prétendument un suivi plus précis des des suspects potentiels.

Forbes un rapport montre le niveau d’infractions à la loi Flock est prêt à s’engager afin d’aider les forces de l’ordre à arrêter les criminels présumés. Selon la correspondance de l’entreprise examinée par Forbes, Flock n’a pas réussi à obtenir l’autorisation correcte pour des centaines de ses installations de caméras. L’installation de « appareils » sur l’infrastructure de l’État sans l’approbation préalable du DOT est un crime en Floride, dans l’Illinois et en Caroline du Sud, et la société a également rencontré des problèmes avec le Texas et Washington à cause de son manque de permis.

En Caroline du Sud, la secrétaire d’État aux Transports, Christy Hall, a déclaré Forbes que depuis le printemps 2022, son personnel a trouvé plus de 200 caméras de surveillance non autorisées lors de la surveillance de routine des voies publiques. En juillet 2023, l’agence a imposé un moratoire sur les nouvelles installations et a ordonné un examen de sécurité et de conformité de toutes les caméras Flock dans tout l’État.

De plus, et plus important encore, on ne sait pas exactement ce que Flock fait avec les données de suivi. Au début de l’année dernière, le représentant de la Caroline du Sud. ToddRutherford avait ceci à dire :

“Les gens ne savent pas ce qui se passe avec ces données, qui y accède, qui les conserve. Tout cela porte atteinte à notre liberté personnelle à notre insu . Nous arrivons au point où une entreprise est prête à enfreindre la loi pour installer ces caméras. »

Le PDG de Flock, Garrett Langley, a déclaré lors d’un événement récent que les caméras de l’entreprise « couvrent désormais près de 70 pour cent de la population » et sont utilisées. pour résoudre « environ 2 200 crimes par jour ». Un seul contrat avec Flock, dans le comté de Riverside, en Californie, consiste en un réseau de 309 caméras de balayage. 27,5 millions de voitures par mois.

En juin 2022, un responsable du DOT de l’Illinois en contact avec des représentants de Flock a déclaré à l’entreprise qu’elle avait de nombreuses demandes de permis répétées et remplies d’erreurs. pour les installations de caméras. Un représentant de Flock a donné au responsable de l’IDOT une menace à peine voilée que s’ils n’accéléraient pas le processus, Flock enverrait « une trentaine de chefs de police différents » à leur bureau pour leur en parler.

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