Le plus grand fournisseur mondial de batteries pour véhicules électriques vient d’annoncer une avancée majeure qui pourrait avoir d’énormes répercussions sur l’industrie automobile.
Le fabricant chinois CATL a déclaré lundi que ses dernières avancées lui permettront de fabriquer des batteries plus légères, moins chères, plus rapides à recharger et plus résistantes au froid, tout en offrant une plus grande autonomie, selon le New York Times.
La société a déclaré que la technologie permettrait à un véhicule électrique d’obtenir 320 miles, soit 520 kilomètres, d’autonomie avec seulement cinq minutes de charge.
Il faudra encore plusieurs années avant que cette technologie soit disponible au public. Lorsqu’elle le sera, elle pourrait rendre les voitures électriques plus compétitives en termes de prix et de performances par rapport aux modèles à essence.
Les actions de CATL cotées aux États-Unis ont augmenté de 2,6 % après l’annonce de la nouvelle lundi matin.
CATL produit un tiers des batteries électriques mondiales, selon le Times. Elle fournit 16 des plus grands constructeurs automobiles mondiaux, dont Tesla et General Motors.
Le nouveau système de batterie CATL, que la société a présenté lors d’une conférence de presse lundi avant le salon de l’auto de Shanghai, utilise des batteries auxiliaires situées sous la carrosserie de la voiture au lieu d’une seule grande batterie, comme c’est le cas pour la plupart des véhicules électriques. Cette batterie utilise moins de graphite, ce qui est l’une des principales raisons du coût élevé des batteries de voiture. Actuellement, les batteries représentent environ un tiers du coût des véhicules électriques.
Ouyang Chuying, coprésident de CATL pour la recherche et le développement, a déclaré que la nouvelle technologie de batterie serait disponible dans deux à trois ans et peut-être plus tôt, selon le Times. Il n’a pas voulu préciser quels constructeurs automobiles pourraient être les premiers à les utiliser.
Le constructeur chinois BYD, sans doute le plus grand rival de CATL, en mars dévoilé un nouveau système de recharge qui peut offrir aux voitures 292 miles (470 kilomètres) d’autonomie en cinq minutes. La société avait annoncé à l’époque qu’elle prévoyait d’installer 4 000 bornes de recharge, bien qu’elle n’ait pas précisé de calendrier pour cela. BYD, qui fabrique des véhicules, a vendu plus de 318 000 véhicules de particulier en février, soit une augmentation de 161 % d’une année sur l’autre.
CATL n’a pas sa propre marque automobile, mais les constructeurs automobiles craignent qu’elle en ait un un jour, selon le Times.
—William Gavin a contribué à ce rapport.
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