Le PDG de Costco évoque les plans de l’entreprise pour atténuer l’impact de la grève dans les ports américains sur les produits de Noël

Le détaillant a « examiné des plans alternatifs » qui pourraient l’aider à « déplacer les marchandises vers différents ports » si nécessaire, a déclaré le PDG de Costco, Ron Vachris.

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Les acheteurs quittent un magasin Costco avec leur panier plein
Les acheteurs quittent un Costco à Washington, DC
Image: Ting Shen/Xinhua (Getty Images)

À la lumière de la grève portuaire récente, Costco (COÛT) Wholesale Corp. a déclaré qu’elle traitait des perturbations potentielles de sa chaîne d’approvisionnement, en particulier pour les importations non alimentaires à l’approche de la période des fêtes.

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Le PDG de Costco, Ron Vachris, a déclaré aux investisseurs, lors de la conférence téléphonique sur les résultats de la société, le 26 septembre, que la société avait mis en œuvre plusieurs stratégies pour sécuriser les produits de fin d’année avant la grève, qui a été officiellement déclenchée le mardi 1er octobre.

« Nous avons fait un peu de tout », a déclaré Vachris. « Nous avons des plans d’urgence. Nous avons libéré les ports. Nous avons effectué des pré-expéditions. »

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De plus, Costco a « examiné des plans alternatifs » qui pourraient l’aider à « acheminer des marchandises vers différents ports à travers le pays, si nécessaire ». Vachris a déclaré que l’entreprise surveillait de près la grève dans les ports et était consciente du calendrier.

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Bien que les articles non alimentaires représentent environ 25 % de l’activité totale de Costco, seule une partie est importée, certains produits étant d’origine nationale. Cette combinaison permet d’atténuer l’impact de la grève au port, en partie parce que l’entreprise peut compter sur des produits nationaux tout en sécurisant son inventaire pour les fêtes, a déclaré Vachris.

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Comme d’autres entreprises, Costco dépend des installations de fret de la côte ouest et de la côte du golfe du Mexique pour sa distribution. Cependant, la situation entourant la grève portuaire s’est aggravée après que l’International Longshoremen’s Association (ILA) a rejeté une offre de contrat de l’United States Maritime Alliance (USMX), invoquant des salaires et des protections inadéquats.

Vachris a reconnu que la grève du port « pourrait être perturbatrice », mais que son impact dépendra de la durée de la grève et des développements potentiels.

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« Nous avons cette affaire en vue », a déclaré Vachris. « Nos acheteurs sont partout. Ils la surveillent de près et nous avons pris autant de mesures préventives que possible pour nous préparer à cette éventualité. »

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