Le PDG de Spirit AeroSystems pourrait bientôt diriger Boeing

Patrick Shanahan, PDG de Spirit, a négocié l’accord permettant à Boeing d’acquérir Spirit pour 8,3 milliards de dollars, soit 37,25 dollars par action.

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Photo: Tom Brenner (Getty Images)

Le PDG du fournisseur de fuselages assiégé Spirit AeroSystems, qui a conçu avec succès le plan pour que Boeing acheter la société 20 ans après l’avoir vendu, pourrait bientôt être le plus haut patron de Boeing.

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Patrick Shanahan, PDG de Spirit a négocié l’accord a annoncé lundi que Boeing allait acquérir Spirit pour 8,3 milliards de dollars, soit 37,25 dollars par action, y compris la dette nette de Spirit. Les pourparlers ont commencé après une L’avion Boeing 737 Max 9 avait un panneau de fuselage construit par Spirit explosé hors de l’avion en janvier.

Pendant tout ce temps, Boeing a été à la recherche d’un nouveau PDG après que son chef actuel David Calhoun ait annoncé en mars qu’il démission à la fin de l’année.

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Dans une interview avec le Seattle Times À propos de l’accord lundi, Shanahan a esquivé les questions sur la possibilité de devenir le prochain PDG de Boeing, mais n’a pas carrément nié son intérêt.

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« Ce n’est pas à moi de commenter ce que Boeing pourrait ou ne pourrait pas faire », a déclaré Shanahan. conclure cette affaire chez Spirit.

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Shanahan, un ancien secrétaire à la Défense par intérim sous l’administration Trump qui a également travaillé parfois comme un haut cadre de Boeing, a seulement été PDG de Spirit depuis l’automne dernier. Il a été recruté après que l’entreprise a licencié son PDG de l’époque, Tom Gentile.

Avant de conclure un accord avec Boeing pour acheter Spirit, le nom de Shanahan flottait déjà comme l’une des prochaines personnes à diriger l’entreprise.

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L’analyste aéronautique Adam Pilarski a déclaré au Seattle Times que Shanahan serait « un choix inspiré ».

Au cours des trois décennies où il a travaillé chez Boeing, Shanahan a contribué à redresser la production bloquée du 787. Dreamliner, selon le Financial Times.

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L’accord devrait être conclu en 2025. La société Spirit, basée à Wichita, a été dérivée de Boeing en 2005. Airbus, le principal rival de Boeing, achète également une partie de Spirit in the deal.

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