Frontier Airlines propose un abonnement de voyage illimité pour 299 $, mais il y a un hic.
Frontier Airlines propose un pass de voyage illimité « tout-ce-que-vous-pouvez-voler » pour 299 $, mais les billets ne peuvent pas être réservés à l'avance.

Dustin Chambers/Bloomberg via Getty
Frontier Airlines propose un abonnement de voyage illimité pour 299 $, mais il y a un hic.
Le pass « tout ce que vous pouvez voler » à prix réduit est disponible pour une durée limitée et peut être utilisé pour des vols Frontier vers 75 destinations aux États-Unis et certaines destinations internationales, y compris le Mexique, l'Amérique centrale et les Caraïbes. Pass GoWild! accorde aux clients de Frontier des billets d'avion pour 0,01 $. Les clients doivent toujours payer les taxes, les frais, les bagages et autres charges.
Cependant, l'abonnement annuel est limité aux réservations de dernière minute et soumis à des dates d'interdiction. Les clients ne pourront confirmer leurs réservations que la veille des vols domestiques et à partir de 10 jours avant les voyages internationaux. Ils peuvent payer des frais supplémentaires pour réserver leurs tarifs à l'avance.
L'offre à prix réduit se termine le 5 septembre, puis le prix revient à 599 $. Les clients qui achètent le pass en prévente pourront l'utiliser immédiatement pour des voyages en 2026 et 2027. Sinon, la période standard pour le pass commence en mai 2026 et se termine en avril 2027. La société propose également des réductions sur les pass automne-hiver et les pass mensuels.
La promotion est une autre stratégie de Frontier pour s'imposer comme la première compagnie aérienne à bas prix aux États-Unis. La semaine dernière, la compagnie aérienne a annoncé 20 nouvelles routes à partir de la fin de l'automne, dont beaucoup chevauchent les grands marchés de la compagnie rivale Spirit Airlines. Les nouvelles routes comprendront des départs de Fort Lauderdale, Detroit, Baltimore, Houston, Charlotte et Dallas. Les tarifs de lancement débuteront à 29 $.
Dans un communiqué de presse, la société a déclaré que les nouvelles routes faisaient partie de son engagement à devenir le transporteur à bas prix numéro un dans les 20 principales métropoles des États-Unis. « À mesure que la capacité de l'industrie s'ajuste, nous voulons nous assurer que les consommateurs de ces marchés continuent d'avoir des options de vol abordables », a déclaré le PDG Barry Biffle dans le communiqué.
Pendant ce temps, Spirit Airlines fait face à une année sombre — et à une possible extinction. Quelques mois après être sorti de la faillite, la compagnie aérienne a déposé son deuxième faillite en un an et réduit les vols vers 11 villes. Dans ses résultats du deuxième trimestre, l'entreprise a déclaré une perte nette de 245,8 millions de dollars sur un chiffre d'affaires opérationnel de 1,02 milliard de dollars et les dirigeants ont exprimé de graves inquiétudes quant à sa capacité à rester en activité.
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