Bien que la conception des voitures ait radicalement changé au fil des décennies, autobus scolaires ils ont presque la même apparence qu’eux il y a près de 100 ans. Bien sûr, ils portent désormais plus de technologies de sécurité, mais le gros bus jaune avec l’avant bulbeux perdure depuis 1939. Il s’avère que ce n’est pas un manque d’imagination ou de nostalgie qui a gardé les autobus scolaires des directives constantes mais standardisées qui se sont révélées incroyablement efficaces pour assurer la sécurité des enfants américains. autobus scolaires sont l’un des véhicules les plus sûrs sur la route. Les lignes directives standardisées qui exigent que les autobus scolaires soient peints dans leur thème classique jaune et noir, soient équipés de grands feux clignotants et que les panneaux d’arrêt dépliables soient dotés de a rendu les autobus scolaires immédiatement reconnaissables par tous ceux qui se trouvent sur la route, et les conducteurs savent qu’il faut conduire prudemment autour des gros véhicules jaunes.
Avant 1939, il n’existait aucune exigence standardisée pour autobus scolaires. À mesure que les voitures devenaient rapidement populaires, les écoliers passaient de l’équitation à l’école dans des calèches tirées par des chevaux, appelées wagons scolaires, pour faire du stop. le nouvellement motorisé autobus scolaire, même si autobus scolaire était un terme généreux. Ces camions à carrosserie en bois semblaient plus aptes à transporter du bétail que de précieux enfants. Il n’y avait aucune sécurité. normes pour ces bus, de sorte que certains enfants ont dû grimper à l’arrière du bus à grande hauteur, et des catastrophes sur route ont été plus fréquents. Pourtant, les autobus scolaires étaient importants car ils permettaient aux enfants des villes rurales à travers l’Amérique d’obtenir un accès fiable à l’éducation, bien que bien sûr, puisque nous sommes en Amérique, les étudiants noirs ont été discriminés et soumis à des transports scolaires séparés.
En 1939, Frank Cyr, un spécialiste de l’éducation rurale à l’Université Columbia , a dirigé une conférence de responsables des transport , autobus scolaire fabricants et éducateurs pour établir les normes minimales pour les autobus scolaires. Ces normes comprenaient les exigences en matière de longueur, de largeur d’allée et la signature jaune des autobus scolaires. couleur.
Aujourd’hui, Moderne autobus scolaires sont régis par le Congrès National du Transport Scolaire ou NCST, qui fixe des exigences standardisées pour les services de transport scolaire à travers le pays. Autobus scolaire les exigences de sécurité incluent une alarme de secours, freins antiblocage, des sorties de secours standardisées et des aménagements pour l’accessibilité aux fauteuils roulants.
Les autobus doivent être construits pour résister à une force d’intrusion égale au poids à vide ou à 20 000 livres, selon la valeur la moins élevée. autobus scolaires sont si gros et si lourds, surtout lorsqu’ils sont chargés de passagers, que les autobus scolaires s’en sortent généralement très bien en cas d’accident. Malgré l’absence de siège Exigence de ceinture, les autobus scolaires plus grands ont été conçus en utilisant un concept approuvé par la NHTSA appelé compartimentage qui nécessite que l’intérieur des autobus protège les enfants. avec des sièges solides et rapprochés avec des dossiers absorbant l’énergie. Les petits autobus scolaires avec un poids nominal brut du véhicule de 10 000 livres ou moins doivent être équipés de ceintures de sécurité car ils sont pluslégers que les bus plus grands. Malgré leur apparence désuète, les bus scolaires modernes sont en réel incroyablement sûrs, 70 fois plus sûr qu’une voiture normale selon le Administration nationale de la sécurité du trafic routier ou NHTSA.
Afficher les statistiques d’accidents que seuls 71 passagers ont été tués dans des accidents de bus scolaires sur une période de neuf ans entre 2008 et 2017, et ce chiffre comprend davantage plus de 26 millions d’usagers quotidiens des autobus scolaires à travers le pays. Les autobus scolaires américains sont également gardés en sécurité avant qu’un accident ne se produise grâce à leur signature. couleur jaune remarquable, feux clignotants et signal d’arrêt, tous requis par les spécifications et procédures nationales de transport scolaire. Ces caractéristiques requises aident les autobus scolaires restez en sécurité puisque les conducteurs américains savent qu’il faut être très prudent autour des véhicules grâce à ces panneaux immédiatement reconnaissables. Les bus plus petits doivent avoir un siège des ceintures pour assurer la sécurité des élèves en cas d’accident en raison de leur plus petite taille et de leur vulnérabilité accrue
Bien que autobus scolaires modernes ne semblera peut-être pas immédiatement très différent des gros bus jaunes qui transportaient nos grands-parents aux écoles à l’époque, ce qui est important les caractéristiques de sécurité et l’ingénierie cachée continuent de faire des autobus scolaires le moyen de transport routier le plus sûr. Grâce aux indicateurs visuels clairs qui font Les autobus scolaires se démarquent des autres véhicules sur la route et leurs caractéristiques de sécurité ont été soigneusement conçues. Les autobus scolaires n’ont tout simplement pas eu à changer beaucoup au fil des années.
Une version de cet article paru à l’origine sur Jalopnik.
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.