Stellantis est maintenant le dernier des grands constructeurs automobiles à adopter la norme de charge pour les VE de Tesla
Stellantis $STLA, la société mère de Jeep et Chrysler, a annoncé que certains véhicules électriques à batterie adopteront la norme de charge nord américaine (NACS) proposée l’année prochaine. L’entreprise met également des adaptateurs disponibles pour les véhicules équipés du système de charge combiné (CCS), afin que les conducteurs d’Amérique du Nord puissent utiliser « un nombre croissant de ports de recharge NACS, privés et publics », a déclaré Stellantis.
C’est une grande victoire pour Tesla $TSLA, qui travaillé pour faire de sa prise de charge la norme de l’industrie. Le NACS, également connu sous le nom de SAE J3400, est un connecteur développé par le constructeur de véhicules électriques. Dans un effort de standardiser son système, l’entreprise a ouvert la conception de ports aux stations de charge et aux fabricants de véhicules du monde en novembre 2022.
“Les clients gagnent lorsque l’industrie s’aligne sur des normes ouvertes”, a déclaré Ricardo Stamatti, vice-président principal de l’énergie mondiale et de la recharge chez Stellantis. dans une déclaration. «Nous sommes heureux d’annoncer notre soutien et l’adoption du connecteur SAE J3400 , une étape pour tous les clients sur le chemin de Chargement ouvert et transparent. » Stellantis n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires de Quartz.
Stamatti a ajouté que l’adoption du NACS fait partie de la réalisation du plan Dare Forward 2030 de Stellantis visant à devenir une entreprise à bilan carbone nul d’ici 2038.
Stellantis est le dernier grand constructeur automobile occidental s’engager dans le NACS, après Volkswagen annoncé en décembre, elle a adopté le port de recharge dans ses véhicules à partir de 2025. Ford $F était le premier constructeur automobile américain à adopter le NACS en mai dernier, et a été suivi par les grands constructeurs automobiles comme BMW et Toyota $TM, ainsi que les startups de véhicules électriques Rivian $RIVN, Polestar et Fisker.
En juin 2023, Stellantis et six autres constructeurs automobiles, dont General Motors $GM et Mercedes-Benz, ont formé une coentreprise pour créer le Réseau de charge IONNA, qui vise à disposer d’au moins 30 000 bornes de recharge équipées de NACS et de CCS à travers l’Amérique du Nord d’ici 2030. La société a déclaré que l’annonce d’aujourd’hui sur son adoption du NACS « s’appuie sur la coentreprise du réseau de recharge IONNA ».
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