Le premier Toyota 4Runner depuis près de 15 ans est un hybride

Après des semaines de teasers, le produit final est enfin là : le véritable nouveau 2025 de sixième génération. Toyota 4Coureur est encore plus performant en tout-terrain qu’auparavant, mais avec une technologie largement améliorée, il est beau nouveaux looks, et nouveau niveaux de finition pour un plus grand impact visuel et des prouesses tout-terrain. Il semble que le nouveau 4Runner valait peut-être la peine l’attente de quatorze ans. Continuez à pour obtenir un aperçu complet.

Aperçu des spécifications :Moteur 4 en-ligne i-Force turbocompressé de 2,4 litres de série avec 278 chevaux et 317 lb-lb de coupleHybride i-Force Max en option avec 326 ch, 465 lb-pi

Transmission automatique à 8 rapports de série

• Disponible avec 2RM, 4RM à temps partiel ou 4RM à temps plein
• Nouveau mécanisme de déconnexion de la barre stabilisatrice
• Capacité de remorquage jusqu’à 6 000 lb
• Système multi-terrain (boue, saleté, sable, Crawl Control) qui fonctionne en mode 4WD High et 4WD Low
• Lunette arrière électrique de série, hayon électrique disponible en livraison
• Écran tactile de 8 pouces de série, écran tactile de 14 pouces disponible ; groupe d’instruments de 7 pouces de série, groupe d’instruments numérique de 12,3 pouces disponible
• Toyota4Runer 2025
• Beaucoup de puissance
• Le4Runner de sixième génération est livré avec deux options de groupes motopropulseurs. La première est le moteur 4i-Force en ligne turbocompressé de 2,4 litres qui produit 278 chevaux. et 317 lb-pi de couple, une augmentation de 50 ch et 74 lb-pi par-dessus une base

. Il s’agit du moteur standard sur les versions SR5, TRD Sport, TRD Off-Road et Limited.

Si vous êtes plus intéressé à être propriétaire du 4Runer le plus puissant de tous les temps, alors vous voudrez opter pour l’hybride i-ForceMax. Ce groupe motopropulseur augmente votre puissance à 326 chevaux et 465 lb-pi de couple (le même que le Tacoma) en associant le 2.4- litre à un moteur électrique de 48 ch et à une batterie de 1,87 kWh. Cette option est disponible sur les modèles TRD Off-Road et Limited. modèles, et il est de série sur les versions TRD Pro, Trailhunter et Platinum. Une boîte automatique à 8 vitesses est la seule option de transmission. une énorme amélioration par rapport à l’ancienne boîte à 5 vitesses.

Toyota4Runer 2025Fondations tout-terrainLe nouveau 4Runner est construit sur la plate-forme de camion TNGA-F de Toyota que vous pourriez reconnaître parmi d’autres modèles comme le Tacoma, le Tundra.

, et Land Cruiser. Cela vous offre un châssis en échelle en acier robuste et carré avec une suspension arrière à bobines multibras et une suspension avant à double triangle. Sur le 4Runner Toyota présente un mécanisme de déconnexion de la barre stabilisatrice disponible pour augmenter l’articulation de la suspension sans que vos pneus aient besoin de quitter la route. avec un angle d’approche de 32 degrés et un angle de départ de 24 degrés, ainsi qu’un moniteur multi-terrain qui vous permet de voir les obstacles potentiels depuis la console centrale, vous pourriez bien devenir le tout-terrain le plus compétent sur les sentiers.

Vous avez des options entre deux roues motrices (avec un différentiel automatique à patinage limité), une quatre roues motrices à temps partiel ou une 4RM à plein temps. Le les deux derniers reçoivent une boîte de transfert à deux vitesses à commande électronique avec gamme haute/basse, antipatinage actif et différentiel automatique à glissement limité. Le différentiel arrière verrouillable est de série sur les modèles TRD Off-Road, TRD Pro et Trailhunter.Toyota4Runer 2025Chaque 4Runner est livré avec les modes de sélection multi-terrains pour vous permettre d’adapter votre expérience de conduite au terrain à portée de main, et il fonctionne en modes 4WD High et 4WD Low. Si vous souhaitez une conduite tout-terrain détendue, vous avez également accès à Crawl Control, qui sert de régulateur de vitesse tout-terrain à basse vitesse avec plusieurs réglages de vitesse.

Si vous

Si vous souhaitez partir sur les sentiers, Toyota a également présenté la nouvelle version Trailhunter qui est décrite comme une mise à niveau de type overlanding vers une version déjà machine performante. Toyota s’est associé à des sociétés de pièces de rechange tout-terrain que tant d’étrangers aiment déjà, cette fois pour créer directement votre machine idéale. de l’usine.Vos ajouts ici incluent des amortisseurs forgés Old Man Emu de 2,5 pouces avec des réservoirs à distance arrière externes et une galerie de toit ARB. co-conçu avec Toyota et des pneus Toyo Open Country A/T de 33 pouces pour ajouter une garde au sol supplémentaire. Vous aurez également également des rails, des plaques de protection à haute résistance, une barre lumineuse à LED de 20 pouces avec des phares antibrouillard à couleur sélectionnable, une prise d’air à profil bas et surélevée, et un convertisseur CA de 2 400 W qui alimente la cabine et l’espace de chargement arrière.

Vue de 3/4 avant d’un Toyota 4Runner 2025 bleuMises à niveau de luxeSi la version Trailhunter est trop Trailhunter à votre goût, alors vous avez de la chance : le 20254Runner dispose également d’un nouveau luxe. version appelée Platinum. Elle possède toujours toutes ces capacités tout-terrain de série, mais vous pourrez également profiter de la gloire de des sièges chauffants de deuxième rangée, un ensemble technique de remorquage de série, un affichage tête haute et des essuie-glaces automatiques à détection de pluie.

tout

pour bénéficier de la technologie sans cesse améliorée de Toyota. Vous obtiendrez tous les avantages habituels, comme Apple CarPlay sans fil et Android Auto, un système sans fil un chargeur, des ports de chargement USB-C, une clé intelligente et une clé numérique en option. Une paire d’écrans sont standard, avec quelques les modèles obtiennent des unités plus grandes de l’écran tactile central et de l’affichage du groupe de jauges.

Le look du nouveau 4Runner rappelle les machines d’origine, avec beaucoup de fusées carrées, de lignes dures et d’éléments angulaires. sur les vitres de custode arrière, comme sur les modèles des années 80, et bien sûr, la vitre électrique arrière, signature du 4Runner, demeure. Toyota propose le 2025 4Runner dans de superbes couleurs également.Vue latérale d’un Toyota 4Runner 2025 beigeVersions du Toyota 4Runner 2025

SR5

TRD Sport

• : Ajoute des touches sportives comme des roues plus grandes et des badges spéciauxTRD Sport Premium
• : Forfait TRD Sport avec équipements de luxeTRD Hors route
• :Un ensemble au look tout-terrain qui comprend des modes de conduite tout-terrainTRD Hors route Premium
• :Une version tout-terrain avec des éléments de luxe comme des sièges avant chauffants et des rétroviseurs électriques chauffantsLimité
• : L’ancienne version de luxe haut de gamme qui comprend des technologies telles que des sièges avant chauffants et ventilés, des caractéristiques de sécurité standard améliorées et un système de haut-parleurs costaudPlatine
• : Ajoute des éléments de style extérieurs noirs, des sièges chauffants de deuxième rangée, un ensemble technique de remorquage de série, un affichage tête haute et une détection automatique de la pluie. essuie-glacesTRD Pro
• : L’ancienne version tout-terrain haut de gamme avec des amortisseurs de performance, une plaque de protection et plusChasseur de sentiers
• : Essentiellement une plate-forme terrestre fabriquée par Toyota, comprenant des collaborations avec des entreprises de composants tout-terrainLe prix n’a pas encore été publié, mais sur la base des prix précédents, on s’attend à ce que le nouveau 4Runner commence quelque part autour de 43 000 $. environ dix mille dollars moins cher que le nouveau Land Cruiser.
• Trois Toyota 4Runers 2025Siège arrière d’un Toyota 4Runner 2025

Espace de chargement d’un Toyota 4Runner 2025

Compartiment moteur d’un Toyota 4Runner 2025Cadran de mode de conduite d’un Toyota 4Runner 2025