Tesla remplace l’un des moteurs électriques de le Cybertruck après moins d’un an sur la route. Alors que le constructeur dirigé par Elon Musk déclare que la nouvelle unité d’entraînement est plus efficace et plus fiable, il ne s’agit pas d’une mise à niveau typique pour les camions qui n’ont pas encore été déployés la chaîne de montage. Tesla contacte les propriétaires de Cybertrucks déjà livrés pour les diriger vers un centre de service où le moteur sera remplacé gratuitement .
Tesla promet qu’il n’est pas dangereux de conduire son pick-up avec l’unité d’entraînement précédente installée, Rapports Motor1. Le constructeur n’a pas informé les propriétaires du moteur du véhicule à double moteur qui devait être remplacé. Tesla le fait souvent des mises à jour logicielles pour ses véhicules et active les fonctionnalités annoncées longtemps après le lancement des modèles, comme sa bêta d’auto-conduite complète. Cependant, les mises à jour matérielles sont tout à fait hors de l’ordinaire. Les constructeurs automobiles attendraient simplement jusqu’à la prochaine année modèle pour mettre en œuvre une mise à jour similaire. si c’est uniquement pour la performance.
Malgré la déclaration de Tesla aux propriétaires, cela semble comme un rappel. Tant de nombreux problèmes ont apparu avec le Cybertruck qu’un problème potentiel avec une unité d’entraînement ne peut pas être complètement exclu. Les deux rappels les plus importants pour le pick-up jusqu’à présent ont été pour la pédale d’accélérateur et le moteur d’essuie-glace. Le savon résiduel provenant de son assemblage a fait glisser le coussinet de la pédale et l’a coincée dans le plancher. Pour le moteur d’essuie-glace, il serait tout simplement en panne en raison d’une tension excessive.
Il est vraiment surprenant combien de personnes achèteraient avec plaisir une camionnette électrique inachevée de 100 000 $ pour servir efficacement de des cobayes pour Tesla pour aplanir les bugs pour les acheteurs ultérieurs.
Une version de cet article paru à l’origine sur Jalopnik.
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