Les astronautes Artemis 2 se préparent pour un test clé de la capsule Orion, pour voir si l’équipage de la Lune peut gérer les manœuvres manuelles. avant un survol lunaire.
celui de la NASA Mission Artémis2 devrait être lancé en septembre 2025, transportant pour la première fois un équipage de quatre personnes à bord de la capsule Orion sur un avion de 10 personnes. voyage d’une journée vers la Lune et retour. Bien que la plupart des manœuvres du vaisseau spatial soient automatisées, environ trois heures de vol, les astronautes doit prendre le volant pour commander Orion à travers une série de mouvements, selon NASA.
Pour se préparer à ce mode manuel, l’équipe doit participer à une démonstration au sol qui durera un peu plus d’une heure. “Il y a toujours des différences entre une simulation au sol et la manière dont un vaisseau spatial réel volera dans l’espace”, Brian Anderson, rendez-vous Orion, opérations de proximité et gestionnaire d’amarrage au sein du programme Orion, a déclaré dans un communiqué. “La démonstration est un objectif de test en vol qui nous aide réduire les risques pour les futures missions qui impliquent des rendez-vous et un amarrage avec d’autres engins spatiaux.
Bien que l’équipage d’Artemis 2 n’atterrira pas sur la surface lunaire, les astronautes seront voyagés vers la face lointaine de la Lune à à une distance d’environ 230 000 miles (370 150 kilomètres)de la Terre. L’équipage d’Artemis 2 est composé des astronautes de laNASA Christina Koch, Victor Glover, et Reid Wiseman, et l’astronaute de l’Agence spatiale canadienne Jeremy Hansen.
La capsule Orion sera lancée à bord de la fusée Space Launch System (SLS), se séparant automatiquement de la fusée et tirant plusieurs boulons de séparation. la capsule est à une distance de sécurité du lanceur, Orion effectuera un retour automatique pour faire tourner et faire face à l’étage supérieur , connu sous le sommet d’étage de propulsion cryogénique intermédiaire (ICPS).
Lorsqu’elle se trouvera à une distance de 300 pieds (90 mètres), l’équipage prendra le contrôle de la capsule Orion pour la piloter dans un rayon de 30 pieds ( 9 mètres) à l’aide de commandes manuelles de translation (pour déplacer le engin spatial dans diverses directions) et de commandes manuelles rotatives (pour ajuster l’orientation). « L’équipage visualisera la cible en utilisant une caméra d’accueil montée à l’intérieur de la fenêtre de la trappe d’accueil sur le dessus du module d’équipage pour voir comment Ils sont bien alignés avec la cible d’accueil montée sur l’IPS », a déclaré Anderson.
À ce stade, les astronautes d’Artemis effectueront alors de petites manœuvres pour voir comment la manipulation fine du vaisseau spatial se déroule à proximité d’un autre vaisseau spatial. . Une fois ce fait, le vaisseau spatial Orion reculera pour permettre à l’étage de fusée de tourner afin de protéger sa résistance à la chaleur. -composants liés, puis l’équipage suivra la scène pour effectuer une autre série de tests avant de reculer.
L’étage de fusée retombera alors vers l’atmosphère terrestre tandis qu’Orion commencera son voyage vers la Lune. « Comme pour beaucoup de nos tests, Il est possible que la démonstration des opérations de proximité ne se déroule pas exactement comme prévu », a déclaré Anderson. « Même si nous n’accomplissons pas chaque partie du la démonstration, nous poursuivrons le vol d’essai comme prévu pour atteindre nos principaux objectifs, y compris l’évaluation des systèmes d’Orion avec l’équipage à bord dans l’environnement de l’espace lointain et assurer la sécurité de l’équipage pendant la mission.
Plus tôt cette année, la NASA a annoncé que c’était retarder sa chronologie Artemis pour résoudre les problèmes de sécurité et techniques liés au vaisseau spatial. La mission Artemis 2 était initialement prévue pour novembre 2024 (maintenant déplacée à septembre 2025) et la mission de suivi Artemis 3 , qui était initialement prévue pour fin 2025, a été reportée à septembre 2026.
La NASA travaille toujours à résoudre un problème avec le bouclier thermique de la capsule Orion, qui est conçu pour protéger les astronautes des températures extrêmes lors d’une rentrée enflammée dans l’atmosphère terrestre. L’agence spatiale l’a clairement indiqué qu’il ne lancera pas Artemis 2 à moins qu’il ne comprenne pourquoi le bouclier thermique a subi plus de dégâts qu’il n’était censé en subir pendant la Mission Artémis 1.
L’équipe Artemis avait également découvert des problèmes avec les valves du système de survie de la capsule Orion, conçu pour maintenir l’équipage en vie à l’intérieur. le engin spatial. Les valves ont réussi le test pour Artemis 2, mais ont échoué lors des tests pour la mission Artemis 3 en raison d’un défaut de conception. Les ingénieurs de la NASA ont également noté des déficiences dans les performances des batteries d’Orion, qui sont conçues pour être utilisées en cas d’urgence si le vaisseau spatial besoin de se séparer de la fusée.
L’équipage d’astronautes est toujours préparer le prochain voyage, apprendre à faire manier le engin spatial pour sa démonstration orbitale.
Voulez-vous en savoir plus sur le prochain pas de géant de l’humanité dans l’espace ? Consultez notre couverture complète de Programme Artemis Moon de la NASA, le nouveau Fusée du système de lancement spatial (SLS) et vaisseau spatial Orion, le Mission Artemis1 récemment conclue autour de la Lune, équipage Artemis 2 de quatre personnes, La combinaison Artemis Moon de la NASA et Axiom, et le à venir station spatiale Lunar Gateway. Et pour plus de vols spatiaux dans votre vie, suivez-nous sur Twitter et mettre en favoris Gizmodo dédié Page sur les vols spatiaux.
Une version de cet article paru à l’origine sur Gizmodo.
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.