Shell quadruple la taille de son réseau de recharge de véhicules électriques tout en supprimant 1 000 points de vente au détail

Ces changements font partie du dernier rapport sur la stratégie de transition énergétique du géant pétrolier.

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Une station service Shell
Une station service Shell
Photo: Carl Court (Getty Images)

Shell affirme avoir plus de 46 000 sites de vente au détail dans le monde. Beaucoup, si ce n’est la plupart, sont des stations-service. son rapport « Stratégie de transition énergétique » (pdf) qui trace son (signalement) de lutte contre le changement climatique, le géant pétrolier britannique a annoncé qu’il fermerait certains d’entre eux. Pas tous, seulement 1 000 . Et pas d’un seul coup : les réductions s’étaleront sur deux ans.

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“Nous améliorons notre réseau de vente au détail, avec des offres élargies de recharge de véhicules électriques et de commodités, en réponse à l’évolution des besoins des clients”, a déclaré l’entreprise. dans son rapport. « Au total, nous prévoyons de céder environ 500 sites appartenant à Shell (y compris des coentreprises) par an en 2024 et 2025. »

Plus de charge de VE

On ne sait pas exactement combien de ces « sites » sont des stations-service, où ils se trouvent et ce qui leur arrivera probablement après leur installation. rachetée. Shell n’a pas immédiatement répondu à une demande de clarification de ses projets concernant son réseau de vente au détail. Ses plans sont cependant beaucoup plus clairs. pour son réseau de recharge de VE.

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À la fin de l’année dernière, Shell exploitait environ 54 000 chargeurs, situés en grande partie en Chine et en Europe. Dans ce premier pays, Shell exploite une coentreprise avec BYD, rival de Tesla qui dispose de 258 ports « de recharge rapide » dans une seule station à proximité de l’aéroport de Shenzhen. D’ici 2030, cependant, l’entreprise espère avoir plus de 200 000 chargeurs accessibles au public.

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« Nous développons notre activité de recharge de véhicules électriques pour soutenir les clients qui choisissent de passer d’un véhicule essence ou diesel à un véhicule électrique. ", a déclaré l’entreprise dans son rapport.

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L’entreprise a déclaré qu’elle s’attend à un retour sur investissement de 12 % pour chaque dollar dépensé pour développer son infrastructure de véhicules électriques.

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