Après avoir remporté des victoires importantes dans les négociations de travail avec les trois constructeurs autos de Détroit l’an dernier, le syndicat United Auto Workers (UAW) a promis d’organiser les usines Partout aux États-Unis, ces efforts portent déjà leurs fruits.
Une grande majorité des travailleurs de Usine d’assemblage de Mercedes-Benz à Tuscaloosa, Alabama, vendredi a déposé une requête au près du Conseil national des relations de travail des États-Unis (NLRB) pour une élection syndicale pour rejoindre l’UAW. Plus plus de 5 000 travailleurs dans l’usine fabriquent le GLE, le Coupé GLE , le GLS Maybach, et les SUV EQS et SUV EQE tout électriques.
“Nous votons pour des emplois plus sûrs chez Mercedes”, a déclaré Moesha Chandler, membre de l’équipe d’assemblage de l’usine, dans un communiqué. Je suis encore jeune, mais j’ai déjà de sérieux problèmes avec mes épaules et mes mains. Quand tu as encore la vingtaine et que ton le corps s’effondre, ce n’est pas bien.
L’UAW a allégué que Mercedes mène une campagne « antisyndicale agressive » pour étouffer les efforts de syndicalisation. Le mois dernier, le syndicat a déposé des accusations au niveau fédéral. contre le constructeur automobile allemand, alléguant que l’entreprise avait exercé des représailles contre les travailleurs parce qu’ils étaient pro-syndicaux.
L’UAW a également porté plainte contre le groupe Mercedes-Benz devant un tribunal allemand en vertu du Agir sur les obligations de diligence des entreprises dans les chaînes d’approvisionnement, qui établit des normes pour que les entreprises basées en Allemagne adhèrent à des normes strictes au sein de leurs chaînes d’approvisionnement. C’est la première fois qu’une société basée aux États-Unis Le syndicat a porté plainte en vertu de la loi, qui est entrée en vigueur l’année dernière. Mercedes pourrait faire face à des accusations.des milliards de pénalités“, selon l’UAW.
Un travailleur, Al Ezell, atteint d’un cancer du poumon de stade 4 et qui travaille à l’usine de batteries, a déclaré qu’il avait été sanctionné pour avoir son téléphone. dans l’usine. On lui avait déjà dit qu’il avait la permission de vérifier son téléphone au cas où son médecin l’appellerait pour le remplissage. ses ordonnances médicales.
«La direction m’a appelé au bureau pour me discipliner parce que j’avais mon téléphone par terre. Mon manager m’a regardé en face et m’a dit qu’elle s’en fichait que j’aie un cancer ou que j’avais la permission ; elle allait appliquer la politique de tolérance zéro de l’entreprise ", a déclaré Ezell dans un communiqué.
Dans un communiqué, Mercedes a déclaré qu’elle « respectait pleinement » le choix de ses employés de se syndiquer, ajoutant qu’elle avait hâte de s’assurer que chaque travailleur a la chance de exprimer son propre vote au scrutin secret et d’avoir accès aux informations nécessaires pour faire un choix éclairé.
« Notre objectif principal chez MBUSI est toujours de fournir un environnement de travail sûr et de soutien aux membres de notre équipe, afin qu’ils puissent continuer à construisez des véhicules sûrs et de qualité supérieure pour le monde », a déclaré Mercedes.
Les employés de Volkswagen à Chattanooga, dans le Tennessee, se sont également présentés à une élection auprès du NLRB pour rejoindre l’UAW, arguant que le fait de se syndiquer les aidera. obtenez de meilleures dispositions de sécurité et des congés rémunérés plus nombreux. Volkswagen, comme Mercedes, a été accusé d’utiliser des pratiques de travail déloyales. Ceux environ 5 500 travailleurs votera lors d’une élection syndicale entre le 17 et le 19 avril.
Les deux sociétés ne sont que deux des 14 sociétés automobiles possédant des usines aux États-Unis qui ne sont pas syndiquées. L’UAW a annoncé une initiative pour organiser les travailleurs d’entreprises dont Tesla, Nissan, Hyundai Motor et Subaru, et promis 40 millions de dollars vers la syndicalisation des travailleurs de l’automobile et des batteries au cours des deux prochaines années.
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