Le propriétaire de la Jeep a reçu une critique acerbe de la part des concessionnaires automobiles américains
Propriétaire de Jeep Stellantis $STLA (STLA) est en mode crise en ce moment. Il a été frappé par d’énormes rappels de ses produits les plus vendus, a vu les bénéfices chutent tandis que les ventes stagnent et est même face propose de se débarrasser de certaines de ses marques historiques. Maintenant, le constructeur automobile a été frappé par une critique cinglante de la part des concessionnaires américains qui affirment que « le désastre est arrivé » chez le constructeur automobile.
Dans une lettre adressée au patron de l’entreprise, Carlos Tavares, les concessionnaires de toute l’Amérique ont clairement exprimé leur mépris, selon un rapport de Actualités automobiles. Les concessionnaires affirment que les marques Stellantis sont confrontées à une « dégradation rapide » en raison de « prises de décision à court terme » qui ont réduit la part de marché de l’entreprise et ont touché les marques Jeep, Ram et Dodge et les marques Chrysler. Comme Actualités automobiles Rapports:
« Depuis plus de deux ans, le Conseil national des concessionnaires de Stellantis aux États-Unis tire la sonnette d’alarme auprès de votre équipe de direction américaine, les avertissant que la voie que vous aviez fixée pour Stellantis allait être un désastre à long terme », a déclaré le groupe dans la lettre. « Un désastre non seulement pour nous, mais pour toutes les personnes impliquées – et maintenant, ce désastre est arrivé. »
Stellantis a déclaré qu’elle était en désaccord avec la lettre et qu’elle ne pensait pas que les attaques personnelles publiques étaient le moyen le plus efficace de résoudre les problèmes.
La société a déclaré avoir introduit en août un plan d’action élaboré avec la participation des concessionnaires.
Selon la société, ce plan porte déjà ses fruits. Selon Stellantis, les ventes aux États-Unis en août ont augmenté de 21 % par rapport à juillet, la part de marché a augmenté de 0,7 point et les stocks des concessionnaires ont été réduits pendant deux mois consécutifs de 42 000 unités, soit environ 10 % au total.
Ce n’est pas la première fois que les concessionnaires américains font savoir à Tavares ce qu’ils ressentent réellement, les concessionnaires ayant envoyé une lettre plus tôt cette année décrivant les problèmes qu’ils devaient résoudre. Cette lettre a été suivie d’une une rencontre avec les chefs d’entreprise Cela a donné lieu à une campagne d’incitation estivale pour soutenir les ventes et offrir davantage de liberté pour commander certains modèles.
Désormais, les concessionnaires de toute l’Amérique espèrent un soutien supplémentaire pour écouler un stock croissant et un marketing accru pour les aider à vendre plus de voitures.
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