Lucid Motors a affiché lundi de fortes livraisons pour la période d’avril à juin alors que le constructeur de véhicules électriques pour continue sa structuration et parie sur son avenir sur un nouveau SUV.
La firme californienne l’a dit produit 2 110 véhicules et 2 394 unités livrées au deuxième trimestre de 2024. Cela représente une augmentation de près de 22 % par rapport au premier trimestre, lorsque Lucid avait construit 1 728 unités et vendu 1 967 unités, et un 70% augmentent d’année en année. Lucid n’a actuellement qu’un seul modèle à vendre, la berline de luxe Air.
L’action Lucid a grimpé de plus de 8 % plus tôt lundi, avant de perdre quelques gains. Les actions ont augmenté de près de 5 % à 10h00. Je suis HE lundi.
Le succès de l’entreprise s’explique par une série de baisses de prix sur le marché des véhicules électriques en réponse au ralentissement de la demande et aux incertitudes économiques. Dans Février, Lucid a baissé ses prix jusqu’à 10 %, ramenant le modèle Air Pure à environ 71 000 $. C’était le troisième de l’entreprise baisse de prix en sept mois. Le modèle Air d’entrée de gamme est maintenant disponible à partir de 69 990 $ ou 550 $par mois sur un bail de trois ans.
D’autres sociétés, dont Tesla, ont eu recours à des baisses de prix et à d’autres incitations pour stimuler leurs ventes. Les ventes de la Mustang Mach-E par Ford Motor ont explosé. plus tôt cette année après prix cassés, alors que Tesla a utilisé à la fois des baisses de prix et des financements à faibles intérêts pour attirer de nouveaux acheteurs.
Mais les coffres de Lucid s’épuisent beaucoup plus que ceux de certains concurrents. En mai, la société a averti que sa liquidité était d’un peu plus de 5 dollars. milliards - ne peut couvrir que les 12 prochains mois, soit jusqu’au deuxième trimestre 2025. En mars, Lucid a déclaré qu’il lever 1 milliard de dollars d’une filiale du Fonds d’investissement public d’Arabie Saoudite.
La startup en mai licenciéenviron6% de son effectif dans le cadre de restructuration. Lucid s’attend à prendre de 21 à 25 millions de $de charges liées au plan, dont la majorité affectera ses résultats du deuxième trimestre.
« Je suis persuadé que Lucid fournira le meilleur SUV au monde et élargira considérablement notre marché total adressable, mais nous ne générons pas de revenus grâce à le programme pour le moment », a déclaré le PDG Peter Rawlinson dans un e-mail adressé au personnel.
Rawlinson a défini trois priorités pour le constructeur auto à l’avenir : vendre plus de berlines de luxe Lucid Air, rester sur la bonne piste de démarrer la production de la Gravity SUV d’ici fin 2024, et être « responsable »avec le financement. Lucid vise à produire 9 000 VEs de luxe cette année, contre 8 500 en 2023.
Lucid parie sur le SUV Gravity à trois rangées pour aider à augmenter sa valorisation, après avoir perdu environ 75% de sa valeur de marché d’ici fin 2023. Le Gravity devrait ouvrir Lucid à un nouveau segment du marché des véhicules électriques et concurrencera directement les SUV de concurrents comme BMW et Rivien.
Lucid publie son deuxième trimestre complet le 5 août.
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