Stellantis STLA+2.35%
(STLA) prévoit de licencier jusqu’à 2 450 travailleurs plus tard cette année, alors qu’elle met fin à la production d’un ancien modèle de camionnette Ram 1500. Le Ram 1500 Classique est actuellement fabriqué au
usine du constructeur automobile à Warren, Michigan
, aux côtés du Jeep Wagoneer et du Grand Wagoneer. Stellantis a utilisé le camion comme option à faible coût pour conquérir les acheteurs de flotte et les clients qui cherchent à acheter un pick-up sans se se se banquer.
Mais, maintenant que le constructeur automobile a mis à jour le Ram 1500 pour l’année modèle 2025, il prévoit d’abandonner le Classic. Le Ram 1500 Tradesman 2025 sera fabriqué dans une autre usine, qui n’est pas affectée par les plans de l’entreprise à Warren.
« En conséquence, Stellantis a annoncé aujourd’hui que l’usine passera d’un modèle de fonctionnement à deux équipes à un modèle à une seule équipe dans l’assemblage général », a déclaré la société dans un communiqué. « Les autres opérations au sein de l’usine resteront sur deux équipes pour soutenir la production du Jeep® Wagoneer. »Pas moins de 2 450 travailleurs seront licenciés pour une durée indéterminée en raison des changements prévus, et les licenciements devraient commencer dès le début du mois d’octobre. Environ 3 900 personnes travaillent actuellement à l’usine d’assemblage de camions de Warren. Il s’agit de la dernière vague de licenciements qui touche les activités de Stellantis dans le monde entier, y compris dans le Michigan. En juillet, Stellantis a temporairement licencié quelque 1 600 travailleurs après avoir réduit sa production de deux à un quart de travail quotidien pour le mois.
Le Detroit News a rapportéCes réductions étaient liées aux ventes des modèles Jeep Wagoneer et Grand Wagoneer, qui ont chuté respectivement de 24 % et 17 % au deuxième trimestre. Le mois dernier, Stellantis a commencé à proposer des rachats à ses salariés aux États-Unis, les employés à partir du niveau de vice-président étant éligibles,
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