Boeing (Licence) a annoncé des licenciements vendredi, accusant les coupures sur une grève en cours par ses machinistes représentés par le syndicat. L’entreprise licencie 10 % de ses effectifs, ce qui, selon ses rapport annuel le plus récent, il y aurait environ 17 000 personnes sans emploi.
« Alors que notre entreprise est confrontée à des défis à court terme, nous prenons des décisions stratégiques importantes pour notre avenir et avons une vision claire du travail que nous devons accomplir pour restaurer notre entreprise », a déclaré le PDG Kelly Ortberg dans une note adressée au personnel de l’entreprise et rendue publique. « Ces mesures décisives, ainsi que les changements structurels clés apportés à notre entreprise, sont nécessaires pour rester compétitifs à long terme. »
Dans un distinct Mise à jour à l’intention des investisseurs Vendredi, laissant présager un troisième trimestre faible, Boeing a notamment déclaré que ses résultats avaient été « impactés par l’arrêt de travail de l’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale (IAM) et par les accusations dans les secteurs des avions commerciaux et de la défense ».
La veille, Boeing avait déposé une demande une accusation de pratique déloyale de travail auprès du National Labor Relations Board, accusant l’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale de négocier de mauvaise foi. Cette décision a été prise après la société s’est retirée ce qu’elle a dit être sa “meilleure et définitive” offre de contrat et s’est retirée de la table des négociations après des mois de négociations qui ont abouti à un accord provisoire qui l’adhésion à l’IAM rejetée.
Ce n’était pas la première fois que des accusations de négociation de mauvaise foi étaient portées pendant les négociations tendues. L’IAM a déclaré que la « meilleure et dernière » offre de Boeing, une augmentation de 30 % par rapport à l’augmentation de 25 % qui figurait dans l’accord provisoire rejeté, avait été mal négociée et constituait une «démonstration flagrante de manque de respect« aux travailleurs. Il réclame une augmentation de 40 % pour ses membres, ainsi que la restauration d’une pension qui a cessé d’être offert aux nouveaux employés en 2014.
« Votre comité de négociation n’a eu aucune discussion ni aucun commentaire sur cette offre », a déclaré le syndicat à ses membres à l’époque. « Nous avons toujours dit que le syndicat serait disponible pour des discussions directes avec Boeing ou, au minimum, qu’il s’attendrait à poursuivre les discussions avec médiation lorsque l’entreprise serait prête. Ces tactiques de négociation directe constituent une énorme erreur, nuisent au processus de négociation et tentent de contourner le comité de négociation de votre syndicat. »
Depuis le début de la grève, certains analystes estiment qu’elle fait perdre l’entreprise 50 millions de dollars par jour dans de l’argent dont on a grand besoin, Boeing a également mis en congé une grande partie de son personnel et réduit les prestations de soins de santé pour les membres de l’IAM. Pourtant, le syndicat a déclaré qu’il s’agit d’un engagement à long terme.
Dans une déclaration fournie à Quartz, l’IAM espérait toujours que Boeing reviendrait à la table des négociations.
« Malgré les récentes erreurs de la direction, les travailleurs de Boeing en grève restent déterminés à parvenir à un accord avec l’entreprise qui reconnaisse la décennie de sacrifices qu’ils ont consentis au profit de l’entreprise », a-t-il déclaré.
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.