Une analyse des accidents de la route en Grande-Bretagne dans une étude récente a conclu que les véhicules électriques à batterie et les hybrides sont beaucoup plus susceptibles de heurter des piétons que les véhicules à essence ou diesel. Selon les données compilées sur 32 milliards de kilomètres parcourus par des BEV et des HEV et plus de 3 000 milliards de kilomètres parcourus dans des véhicules à essence et diesel, l’étude a montré que dans des environnements extra-urbains, les voitures électriques sont fondamentalement tout aussi probables frapper des humains qui marchent comme des voitures à combustion interne, même si elles étaient trois fois plus susceptibles de le faire en ville. Il y a probablement quelques facteurs contributifs ici, mais il est toujours assez sauvage de voir cette propagation massive de gens défavorisés entre les deux groupes.