Les rapports de ventes de Tesla cachent de terribles ventes de modèles S/X
La gamme de modèles de Tesla $TSLA a été très stagnant pour un très longtemps. Des nouveaux modèles ont montré, en diversifiant les options dans les étages des showrooms, mais les offres les plus anciennes de l’entreprise ont est resté en grande partie le même depuis leur introduction. L’âge des Model S et Model X $TWTR a clairement eu un impact sur les ventes, mais maintenant Tesla essaie de se cacher. cette histoire avec ses rapports de ventes.
Tesla a a longtemps catégorisé ses ventes comme “Modèle 3/Y” et “Autre” dans ses rapports trimestriels, en utilisant l’introduction de nouveaux modèles comme le Semi et le Cybertruck pour renforcer les nombres de signalements S et X. Récemment, Électrek j’ai tenté d’analyser ces chiffres pour voir à quel point les véhicules les plus anciens de Tesla se vendent bien. Une enquête dit ? Pas bien :
Plus tôt cette semaine, Tesla a divulgué 21 551 livraisons « d’autres modèles » au deuxième trimestre.
Comme nous l’avons signalé précédemment, les rappels de Cybertruck nous ont donné une bonne idée des livraisons au deuxième trimestre. Nous estimons les livraisons de Cybertruck à 8 000 à 9 000 unités. dernier trimestre.
Si nous les soustrayons de la divulgation de Tesla, cela placerait les ventes du Model S/X autour de 12 000 à 13 000 unités.
Cela représente une baisse de 31 à 37 % par rapport aux 19 225 livraisons de modèles S/X signalées au cours de la même période l’année dernière.
Une baisse de plus de 30 % des livraisons d’une année sur l’autre est certainement significative.
Il est vrai que ceci omet les ventes de le Semi, pour toutes les contributions que modèle techniquement existant cela correspond aux chiffres, mais il est prudent de dire que ce modèle ne changera pas beaucoup les résultats. Si nous prenons le nombre de 12 000 à 13 000 aussi précis, comment cela se compare-t-il aux autres concurrents électriques ? Eh bien, il y a un autre constructeur automobile avec un multisegment électrique et une berline que nous pouvons regardez vers : Hyundai.
En regardant les chiffres du deuxième trimestre pour les Ioniq 5 et 6, par À l’intérieur des véhicules électriques, les deux modèles se sont vendus à 15 172 unités au cours du deuxième trimestre de 2024, soit un bond substantiel au-dessus des chiffres de Tesla. Ce n’est pas le le plus juste, étant donné la différence de coût entre les Ioniq et les Tesla, mais cela reste un aperçu intéressant de ce qu’était autrefois le modèle It Les véhicules électriques sont désormais survendus par Hyundai.
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