Le nombre de frappes laser contre des avions a atteint un nouveau record le mois dernier, selon de nouvelles données obtenues par Gizmodo. Et l’Administration fédérale de l’aviation (FAA) aimerait que les Américains comprennent qu’il n’est pas seulement dangereux pour les personnes au sol de faire briller des lasers dans les cockpits. Le passage d’un avion est illégal et peut envoyer des personnes en prison avec des peines sévères.
La FAA a reçu 1 297 rapports de frappes au laser aux États-Unis au cours du seul février , une moyenne de 44,7 par jour. C’est nettement plus que janvier, qui a enregistré une moyenne de 36,4 par jour. En 2023, les pilotes ont été touchés par 13 304 frappes laser aux États-Unis, la pire année. jamais enregistré.
Il y a eu 9 457 frappes laser signalées en 2022, 9 723 en 2021 et 6 852 en 2020. Pour mettre tout cela dans une perspective historique, les FAA n’ont enregistré que 1 489 frappes laser en 2009, mais ce nombre a presque doublé en 2010 à 2 836.
Les frappes laser sont dangereuses car elles peuvent distraire les pilotes, parfois même les aveugler temporairement. Lorsqu’un laser est dirigé vers un avion, l’ensemble de Le cockpit peut se remplir de lumière lorsqu’elle se reflète sur la vitre de la fenêtre du poste de pilotage, mettant ainsi en danger le pilote, l’équipage et les passagers.
Mais ce ne sont pas seulement les avions de ligne commerciaux qui sont touchés par des lasers. Un pilote d’un petit avion en Virginie, a déclaré Matthew Mellon à la chaîne de télévision locale. EJTJ sur la comment il a été aveuglé par quelqu’un au sol avec un pointeur laser plus tôt ce mois-ci.
« Lorsque vous volez la nuit, votre vision s’acclimate au niveau d’obscurité que vous traversez. Donc, essentiellement, pour pendant plusieurs secondes, j’ai perdu la capacité de voir du côté gauche de l’avion”, a déclaré Mellon.
Mellon volait avec sa femme et ses enfants, qui ont tous été mis en danger par un idiot au sol sans aucune bonne raison. .
Faire briller des lasers sur des avions est une infraction fédérale, et toute personne reconnue coupable d’avoir participé à une frappe laser s’expose à des amendes allant jusqu’à 250 000 $ et à des amendes pouvant aller jusqu’à 250 000 $. près de cinq ans de prison. À titre d’exemple récent, un homme de 41 ans à Washington a été condamné à huit mois de prison pour avoir un laser sur un petit avion à deux passagers.
“Les yeux du pilote ont été endommagés par le faisceau laser et il n’a pas pu voir son tableau de bord”, indique un communiqué de presse du Ministère de la Justice expliqué. «Il a pu passer au rétroéclairage sur l’écran des instruments, ce quilui a permis d’atterrir en sûreté l’avion. Le pilote avait besoin d’un traitement médical pour sa blessure à l’œil.
Ce mois-ci, un homme de 53 ans à Tuscon, en Arizona a été arrêté pour avoir braqué un pointeur laser sur un avion, et un homme de 29 ans près de l’aéroport international Buffalo Niagara à New York a été arrêté pour avoir fait le exactement la même chose sur un vol Delta essayant d’atterrir.
« La FAA s’engage à maintenir le système de transport aérien le plus sûr au monde. Pointer un laser sur un avion est une sécurité sérieuse. “un danger qui met tout le monde dans l’avion et au sol en danger”, a déclaré l’administrateur de la FAA, Michael Whitaker, dans une déclaration envoyée par courrier électronique.
Toute personne témoin d’une frappe laser est encouragée à signaler l’incident à la FAA. via son site Internet.
Une version de cette histoire a été publiée à l’origine sur Gizmodo.
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