Deux pilotes d’une compagnie aérienne indonésienne ont présenté des arguments forts en faveur d’un congé de paternité payé après s’être endormis dans le cockpit pendant presque une demi-heure. Le premier officier a permis au capitaine de faire une sieste puis de s’endormir , plus tard attribuer sa somnolence pour l’aider à prendre soin de ses jumeaux d’un mois à la maison. Le vol Batik Air 6723, transportant 153 passagers, finalement atterri en toute sécurité à l’aéroport international Soekarno-Hatta de Jakarta après que les deux pilotes se soient réveillés et aient réalisé que l’avion avait dévié de sa trajectoire. Les deux pilotes ont été cloués au sol. et le ministère des Transports du pays enquête actuellement sur le vol.
D’après un rapport préliminaire, le contrôle aérien a perdu le contact avec le Batik Air AirbusA320 90 minutes de vol à une altitude de croisière de 36 000 pieds. L’ATC a pu suivre l’avion à l’aide du radar. L’avion de ligne parcouru 210 miles marins (241 miles) dans les 28 minutes pendant que les pilotes étaient dans le froid, juste plus que la distance entre New York et Washington, DC Le rapport indiquait :
« [Le commandant de bord] s’est réveillé et s’est rendu compte que l’avion n’était pas dans la bonne trajectoire de vol. Le commandant de bord a alors vu le [commandant en second] dormait et l’a réveillé. À peu près au même heure, le PIC a répondu à l’appel d’un autre pilote et l’ACC de Jakarta. Le PIC a informé l’ACC de Jakarta que BTK6723 a problème de communication de radio et actuellement le problème a été résolu. Le vol puis il a continué et a atterri à Jakarta sans incident.
Oui, les pilotes ont d’abord essayé de cacher le fait qu’ils s’étaient endormis. Cela est passé inaperçu auprès des quatre agents de bord de l’avion, car les les procédures de sécurité n’exigent que des vérifications du cockpit toutes les 30 minutes.
Il n’est pas rare que des pilotes de ligne dorment dans le cockpit. ITA Airways a deux pilotes s’endormir en juin 2022, lors d’un vol transatlantique entre Rome et New York, ce qui a incité l’armée de l’air française à déployer des avions de combat à la recherche d’un potentiel détournement. Selon la BBC, une enquête de 2013 menée par la British Airline Pilots’ Association a révélé 56 pourcent des pilotes admis à dormir aux commandes, et 29 pour cent des répondants à l’enquête se sont reveillés avec l’autre pilote également endormi.
Une version de cet article paru à l’origine sur Jalopnik.
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