Tesla a interrompu la production et les livraisons de c’est un Cybertruck en difficulté à cause d’un problème avec le moteur électrique qui alimente son gros essuie-glace simple. Club des propriétaires de cybertrucks Les utilisateurs du forum ont publié sur le site que les livraisons ont été repoussées d’environ une semaine en raison d’un problème de sécurité avec le mécanisme, et par problème de sécurité, je entends que les moteurs vont échouer, entraînant un risque de sécurité, vous savez , de ne pas être en mesure de voir sous la pluie. C’est loin d’être idéal.
Certaines personnes sur le forum ont dit Tesla leur ai dit que le constructeur automobile il faudrait remplacer l’essuie-glace moteur sur chaque Cybertruck, mais ce n’a pas été confirmé par Tesla et aucun rappel n’a été émis. Un autre proche-propriétaire a été posté sur le sous-Reddit Cybertruck que sa date de livraison avait été modifiée et Tesla a dû « interrompre toutes les livraisons pour tous les cybertrucks ».
Un nouveau propriétaire de Cybertruck de Floride publié à propos d’une expérience très effrayante qu’il a eue avec l’essuie-glace du Cybertrck à peine 20 milles après l’avoir reçu :
J’ai récupéré mardi en Floride et je suis parti et j’ai parcouru 20 milles et il a commencé à pleuvoir. J’ai dû m’asseoir dans un Dunkin Des beignets pendant 3,5 heures et j’appelle l’assistance routière Tesla parce que je ne pouvais pas voir. Ils l’ont apporté au SC et ont dit qu’il le ferait. Il faudra quelques semaines avant que le moteur d’essuie-glace puisse être remplacé. Une fois la pluie passée, j’ai pris le CT et j’ai ajouté du Rainx pour le remplacement. maintenant. Mais c’était super dangereux... j’ai dû ouvrir ma fenêtre et étendre la fenêtre pour voir jusqu’à ce que je puisse accéder à un coffre-fort. endroit avec l’essuie-glace ne fonctionne pas.
Ce sera presque certainement le dernier rappel de haute envergure pour toucher chaque Cybertruck. L’un des plus remarquables est, bien sûr, quand un défaut de conception dans la pédale d’accélérateur cela signifiait qu’il pourrait rester bloqué en position complètement déprimée. Peut-être si Elon Musk passait un peu plus de temps développer le camion, des problèmes comme celui-ci auraient pu être évités, mais nous avons tous dépassé ce stade.
h/t électrique
Une version de cet article paru à l’origine sur Jalopnik.
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